O nouă linie de tramvai, care a fost numită de autoritatea regională de transport drept cea mai frumoasă din lume, a fost oficial inaugurată în Helsinki, capitala Finlandei. Acest traseu nou, denumit Kruunusillat sau Podurile Coroanei, oferă o legătură directă între centrul orașului și cartierul insular Laajasalo. Proiectul este marcat de trecerea peste trei poduri construite de-a lungul brațelor Mării Baltice, oferind o nouă opțiune de deplasare în regiune.
Linia Kruunusillat a fost deschisă la începutul lunii noiembrie, fiind deservită de tramvaiele numite 11 și 12. Cele trei poduri noi care fac parte din acest traseu au o regulă strictă de circulație, deoarece autovehiculele de serie au acces interzis pe acestea. Totuși, infrastructura este utilizabilă de către bicicliști, pietoni și tramvaie, rămânând în același timp deschisă pentru vehiculele de urgență care au nevoie de acces rapid.
Printre punctele de interes deservite de acest nou transport public se numără și zona Korkeasaari, unde este situată Grădina Zoologică din Helsinki. Proiectul a parcurs un parcurs lung, fiind inclus în planul urbanistic general al orașului încă din anul 2002. Ulterior, în anul 2008, s-a decis oficial că soluția optimă pentru această conexiune este construirea unei legături cu tramvaiul, după ce Consiliul Local din Helsinki a dat drumul proiectului în 2016.
Lucrările propriu-zise au început în octombrie 2021, iar investiția totală a depășit pragul de 400 de milioane de euro. Deși deschiderea liniei era programată inițial pentru anul 2027, lucrările au fost finalizate înainte de termenul stabilit. Această rapiditate a execuției permite utilizarea infrastructurii mult mai devreme decât se anticipa, oferind beneficii imediate pentru mobilitatea locuitorilor din zona afectată de acest nou proiect de transport.
Extinderea acestui serviciu de transport public este strâns legată de dezvoltarea zonei rezidențiale Laajasalo, unde se estimează că populația se va dubla prin construcția de noi locuințe. În ceea ce privește traficul, numărul zilnic de călători este estimat să crească constant, ajungând la 23.000 de persoane până în anul 2030 și la 37.000 de utilizatori până în anul 2040. Această creștere reflectă necesitatea de a asigura o infrastructură de transport robustă pentru noii rezidenți.
Proiectele de infrastructură de transport urban, precum cel din Helsinki, sunt esențiale pentru gestionarea creșterii demografice în zonele rezidențiale noi. În marile metropole europene, dezvoltarea liniilor de tramvai și a podurilor dedicate transportului public ajută la reducerea congestiei rutiere și la susținerea mobilității verzi. Aceste investiții masive în transportul de masă sunt concepute pentru a face orașele mai accesibile pe termen lung.