Marina militară bulgară a demarat operațiunile necesare pentru scufundarea completă a epavei navei comerciale Khoryv. Această unitate maritimă a fost lovită pe 23 octombrie de o dronă de tip kamikaze, la o distanță de aproximativ 24 de kilometri de Constanța. După ce a rămas zile întregi în derivă fără echipaj și fără lumini de navigație, nava a ajuns în apropierea coastelor Bulgariei, prezentând riscuri majore pentru siguranța navigației în zonă.
În decurs de 32 de ore, epava a parcurs o distanță de circa 37 de kilometri, deplasându-se spre direcția sud-sud-vest. Miercuri seara, nava se afla deja parțial scufundată în zona estică a Capului Șabla. Joi, deriva s-a oprit după ce partea din spate a ajuns pe fundul mării, între Tyulenovo și Capul Șabla, fapt care a redus riscul ca epava să fie împinsă direct spre țărm de către forțele de apă.
Conform datelor Maritime.bg, nava Khoryv are o lungime de 120 de metri, iar în prezent pupa se află pe fundul mării, la o adâncime de aproximativ 70 de metri. Partea de prova a rămas însă deasupra apei. Pentru a preveni orice deplasare a epavei către coastă, marina bulgară a trimis corveta Reshitelni în zona respectivă, însă condițiile meteorologice au forțat retrasul acesteia în zona Capului Kaliakra.
Amiralul Emil Eftimov, șeful apărării, a explicat că procesul de scufundare este extrem de dificil din cauza structurii rezistente a navei. Autoritățile bulgare au solicitat navelor comerciale să respecte distanțe de siguranță, monitorizând traficul maritim în permanență. Joi, specialiștii au efectuat prelevări de probe în zona Capului Șabla pentru a identifica eventuale scurgeri de combustibil sau alte substanțe poluante, însă nu s-au observat urme vizibile de poluare.
Incidentul a avut loc în timp ce Khoryv, care naviga sub pavilionul Insulelor Comore, transporta materiale feroase de la Ereğli spre Sulina. La momentul atacului, la bord se aflau 13 marinari, dintre care zece ucraineni și trei azeri. Operațiunea de salvare coordonată de autoritățile române a reușit să salveze nouă persoane, însă un marinari a decedat, iar trei au fost declarați dispăruți după ce nava a luat foc.
Atacurile cu drone în zona Mării Negre au devenit o amenințare constantă pentru traficul comercial maritim, afectând rutele de transport de mărfuri. Aceste incidente de securitate maritimă implică riscuri ridicate de poluare și pericole directe pentru echipajele navelor care traversează zonele de conflict sau de proximitate față de zonele unde au avut loc atacuri cu drone de tip kamikaze.