O nouă metodă de semnalizare orizontală, cunoscută sub denumirea de „dinți de dragon” (*denti di drago*), este utilizată tot mai des pe șoselele din Europa pentru a reduce viteza vehiculelor. Acest tip de marcaj rutier este conceput special pentru a influența psihologia și percepția spațială a conducătorilor auto în zonele cu risc ridicat de accidente. Soluția se propune ca o alternativă la limitatoarele fizice din cauciuc sau la camerele radar fixe.
Marcajul este format dintr-o serie de triunghiuri albe pictate pe o lungime de aproximativ 30 de metri, de ambele părți ale benzii de circulație. Dimensiunile acestor figuri geometrice cresc progresiv, având vârfurile orientate spre interiorul căii de rulare. Acest design specific creează o iluzie optică prin care șoferul are senzația vizuală că banda de rulare se îngustează pe măsură ce vehiculul parcurge tronsonul marcat pe asfalt.
Efectul de îngustare a spațiului declanșează un reflex subconștient de prudență, determinând șoferul să reducă viteza în mod natural. În plus, succesiunea rapidă a triunghiurilor de pe marginile benzii generează o senzație amplificată de viteză, făcând conducătorul să perceapă că se deplasează mai repede decât în realitate. Acest fenomen îl stimulează pe șofer să încetineze pentru a menține controlul deplin asupra autovehiculului în zonele de tranziție.
Aceste marcaje sunt amplasate în puncte critice, precum intrările în localități, sectoarele din apropierea școlilor sau la trecerile de pietoni cu vizibilitate redusă. În Mexic, un studiu realizat de Transportation Research Record a indicat faptul că aceste triunghiuri au dus la reduceri de viteză de până la 12 km/h. Totodată, în Spania, testele efectuate au arătat că această metodă poate depăși eficiența camerelor radar tradiționale în anumite condiții.
Spania a fost prima țară europeană care a experimentat această tehnologie, începând cu un test în 2021 pe N-122 în Nava de Roa. Conform Direcției Generale de Trafic (DGT) din Spania, „dinții de dragon” au redus rata accidentelor în zonele amplasate cu 25%. Începând cu 1 iulie 2025, acest marcaj a fost inclus în catalogul național oficial sub codul M-81, fiind considerată o soluție cu costuri reduse de aplicare.
Implementarea unor astfel de măsuri de siguranță rutieră face parte dintr-un efort continuu de modernizare a infrastructurii de transport la nivel global. Autoritățile caută metode care să îmbunătățească disciplina șoferilor fără a cauza avarii suspensiilor mașinilor sau disconfort prin limitatoare fizice. Utilizarea psihologiei aplicate în designul drumurilor devine un instrument esențial pentru prevenirea accidentelor și gestionarea traficului în zonele urbane și rurale.