Locuitorii din Bassersdorf, situat în cantonul Zürich, din Elveția, trăiesc o perioadă de extremă dificultate din cauza lucrărilor desfășurate noaptea la tunelul Brütten. Proiectul feroviar generează vibrații și zgomot constant, afectând grav somnul rezidenților și transformând nopțile în perioade de epuizare. Această situație de criză socială a dus la plângeri oficiale împotriva operatorului feroviar, în timp ce comunitatea locală caută soluții pentru a putea dormi din nou.
Proiectul feroviar de amploare, numit „Mehrspur Zürich-Winterthur”, implică construcția tunelului Brütten pe o lungime de nouă kilometri, cu o finalizare estimată pentru anul 2037. Pentru a evita întreruperea traficului feroviar intens, o parte din activitățile de construcție sunt obligatoriu efectuate în timpul nopții. Rezidenții din cartierul Im Bächli raportează că aceste lucrări nu produc doar zgomot, ci și vibrații care se transmit direct în locuințe, făcând imposibilă odihna.
Claire Gotham, o femeie de 49 de ani, descrie starea de epuizare prin care trece familia sa, comparându-și starea cu cea a unor zombi. Ea a declarat că patul îi vibrează violent chiar în primele ore ale dimineții, ajungând să se gândească la ideea de a dormi în cadă, deoarece în baie nu există ferestre. Situația este critică pentru copilul ei, care suferă din cauza lipsei somnului și manifestă frică atunci când trebuie să se culce.
Compania SBB a încercat să ofere compensații prin posibilitatea cazării la hotel în perioadele de zgomot intens, însă oferta este considerată insuficientă. John Corbett, un tată de două copii, a explicat că SBB acoperă sume de până la 150 de franci pentru o cameră single și 200 de franci pentru una dublă. Totuși, această soluție nu este practică pentru familiile numeroase sau pentru părinții care trebuie să își trimită copiii la școală în dimineața următoare.
Martin G., un rezident de 90 de ani care locuiește la doar 500 de metri de șantier, susține că zgomotul este atât de puternic încât pare că lucrările au loc chiar în grădina sa. El pune la îndoială de ce regulile publice privind liniștea nocturnă nu sunt aplicate și companiei SBB. Deși reprezentantul SBB, Carmen Hefti, a anunțat că lucrările nocturne vor fi suspendate temporar în săptămâna următoare, rezidenții se tem că problemele vor reveni la sfârșitul lunii noiembrie.
Construcția unor infrastructuri feroviare de mare capacitate reprezintă adesea un punct de conflict între necesitatea modernizării transportului și protecția calității vieții în zonele rezidențiale. În Elveția, proiectele de tip tunel sunt esențiale pentru conectivitatea rețelei, însă impactul asupra comunităților locale rămâne o provocare majoră de gestionare a zgomotului și a vibrațiilor în timpul desfășurării șantierelor de lungă durată.