În Ecuador, accidentele rutiere au ajuns la un nivel extrem de alarmant, provocând decesul unei persoane la fiecare 3,8 ore. Conform datelor din Anuarul Siguranței Rutiere 2025, publicat de Agenția Națională de Transport (ANT), în cursul anului 2025 au fost înregistrate 20.346 de accidente pe drumurile țării. Aceste evenimente tragice au dus la pierderea vieții a 2.354 de oameni și la accidentarea a 17.932 de persoane pe întreg teritoriul statului din America de Sud.
Raportul prezentat pe 23 septembrie 2026 evidențiază faptul că bărbații tineri reprezintă segmentul de populație cel mai vulnerabil în fața acestor evenimente. Din totalul celor care au decedat, 7 din 10 persoane sunt bărbați, iar unul din 3 dintre victime avea vârsta cuprinsă între 20 și 29 de ani. De asemenea, aproximativ 20% dintre persoanele decedate în aceste accidente erau pietoni, ceea ce subliniază riscurile mari pentru cei care circulă pe jos.
Analiza statistică indică faptul că momentul zilei și perioada săptămânii influențează semnificativ numărul de victime. Mai mult de jumătate dintre decesele cauzate de accidente rutiere au avut loc în intervalul orar cuprins între orele 19.00 și 5.59, adică în timpul serii și nopții. În plus, aproape jumătate dintre aceste decese s-au produs în weekend, ceea ce indică o problemă de siguranță majoră în perioadele de relaxare sau deplasare în zilele libere.
La nivel regional, provincia Zamora Chinchipe, situată în Amazon, deține cea mai mare rată de mortalitate, înregistrând 33 de decese la 100.000 de locuitori. Această cifră este mult peste media națională de 13 decese la 100.000 de locuitori, însă alte 12 provincii depășesc și ele acest indicator național. Dennis Cajías, director la ANT, a avertizat că rata oficială reflectă doar decesele survenite direct la locul accidentului, sugerând că situația reală ar putea fi mult mai gravă.
Excesul de viteză este identificat ca fiind principalul factor care contribuie la aceste accidente. Fostul director al ANT, Álvaro Guzmán, a criticat eliminarea radarelor, numind această decizie o „greșeală uriașă” și subliniind imposibilitatea de a supraveghea 10.000 km de drumuri naționale doar prin prezența polițiștilor. Pentru a combate fenomenul, ANT, împreună cu Iniciativa Bloomberg și Vital Strategies, a lansat Vizualizatorul Național de Securitate Rutieră, o platformă online care oferă date actualizate lunar despre accidentele și victimele de pe drumuri.
Situația accidentelor rutiere este o problemă globală, afectând diverse regiuni cu intensități diferite. În contextul european, România se află pe locul 3 în ceea ce privește pericozitatea șoferilor, după Serbia și Bulgaria, conform datelor din 2025. Deși România a raportat 1.296 de decese rutiere în 2025, numărul deceselor a scăzut cu 32% față de nivelul înregistrat în anul 2015, indicând o evoluție pe termen lung.