Guvernul Boliviei a implementat o schimbare majoră în politica energetică a țării, prin care a decis oprirea subvențiilor aplicate combustibilului. Măsura vizează ajustarea prețurilor la pompă pentru a reflecta costurile reale de achiziție din străinate. Această decizie vine într-un moment în care țara depinde masiv de importuri, Bolivia importând aproximativ 90% din cantitatea de motorină pe care o consumă pe teritoriul său.
Decizia a fost anunțată de Paz, care a subliniat că impactul financiar asupra bugetului de stat este extrem de ridicat. În prezent, guvernul este nevoit să cheltuie săptămânal suma de aproximativ 55 de milioane de dolari pentru a susține subvențiile oferite cetățenilor. Paz a explicat că această situație a fost alimentată de nivelul ridicat al contrabandei de combustibil și de activitățile de revânzare pe piața neagră, care generează un deficit săptămânal semnificativ.
Noua regulă de prețificare marchează o schimbare față de sistemul anterior de prețuri duble, care fusese introdus în luna august. În cadrul acelui sistem, consumatorii de volum mare erau taxați cu 18 bolivianos, echivalentul a 2,60 dolari pe litru, în timp ce restul populației beneficia de o rată subvenționată de 9,80 bolivianos. Această dinamică a reprezentat aproape jumătate din costul real, o structură pe care autoritățile au decis să o elimine.
Conform celor comunicate oficiale, prețurile de la benzinării vor urmări de acum înainte reperele de pe piețele globale de energie. Acest lucru înseamnă că costul motorinei va fi fluctuant, având posibilitatea de a scădea în cazul în care costurile internaționale de achiziție se reduc. Paz a precizat că, începând de astăzi, motorina va costa exact cât costă importul acesteia din afara granițelor țării.
Pentru a atenua efectele economice asupra cetățenilor și a sectoarelor de activitate esențiale, administrația a pregătit măsuri de compensare. Guvernul a dezvăluit că va implementa sprijin direcționat prin transferuri directe de numerar către anumite grupuri de populație. În plus, vor fi puse la dispoziție linii de credit preferențiale pentru a ajuta sectoarele economice cheie să facă față noilor costuri ale combustibilului.
Situația energetică din Bolivia se încadrează într-un context global în care prețurile materiilor prime sunt influențate de dinamica burselor de mărfuri. Deși piețele de petrol și gaze sunt sub constantă monitorizare, deciziile naționale privind subvențiile rămân un factor critic pentru stabilitatea fiscală. Gestionarea deficitelor prin eliminarea ajutoarelor la combustibil este o strategie utilizată pentru a reduce expunerea la comerțul ilegal și la pierderile bugetare.