Aventurierul britanic Karl Bushby a reușit să revină în țara natală după o călătorie de 28 de ani, în care a parcurs peste 50.000 de kilometri. Ultima etapă crucială a fost înotul prin Canalul Mânecii, o mișcare strategică pentru a ajunge în apropiere de destinația sa finală. Echipa sa a anunțat marți acest succes, subliniind faptul că exploratorul a traversat 29 de țări de la începutul aventurii sale în 1998.
Fostul parașutist al armatei britanice, în vârstă de 57 de ani, și-a stabilit ca obiectiv principal să ajungă în orașul Hull, situat în nord-estul Angliei. Pentru a atinge acest punct, Karl Bushby a utilizat exclusiv mersul pe jos sau înotul, evitând orice mijloc de transport motorizat. Această provocare extremă a început în Chile, în anul 1998, și a durat aproape trei decenii de efort continuu pe diverse continente.
Parcursul a fost marcat de întreruperi semnificative, care au totalizat 14 ani din cei 28 de ani de expediție. Karl Bushby a explicat că problemele legate de vize, criza financiară din 2008 sau pandemia de Covid-19 au încetinit progresul său. În mod specific, Moscova i-a refuzat viza timp de ani de zile, după ce a traversat pe jos strâmtoarea Bering dintre Alaska și Rusia alături de un coleg american.
Luni, exploratorul a ieșit din apă la ora 15:30, pe plaja Shakespeare din Dover, fiind întâmpinat de persoane apropiate și de regizorul german Werner Herzog. Operațiunea de traversare a Canalului Mânecii a fost coordonată împreună cu paza de coastă franceză și britanică, fiind menținută secretă până la final din motive de securitate. Karl Bushby a declarat că este bucur de faptul că simte din nou pământul britanic sub picioare.
Deși a ajuns în Anglia, circuitul nu este încă încheiat complet, deoarece mai are de parcurs aproximativ 400 de kilometri până la Hull. După finalizarea acestui traseu, aventurierul intenționează să se concentreze pe realizarea unui documentar și pe susținerea unor conferințe. El a subliniat că miza întregii experiențe a fost de a demonstra că oamenii pot realiza mult mai mult decât își imaginează în mod normal.
Expedițiile de acest tip, care implică traversarea unor zone izolate sau a unor bariere naturale precum strâmtoarea Bering, necesită o planificare logistică extremă și rezistență fizică deosebită. Astfel de parcurse globale fără mijloace de transport sunt considerate printre cele mai dificile provocări de explorare modernă, testând limitele umane în condiții de izolare și incertitudine juridică sau climatică.