Arabia Saudită a decis să reducă livrările de petrol către Europa în urma unor atacuri cu drone care au afectat conducta strategică East-West. Această infrastructură vitală, care face legătura între câmpurile petroliere din est și portul Yanbu de la Marea Roșie, a suferit avarii care au dus la suspendarea activității de încărcare. Situația a pus presiune pe marii cumpărători europeni, care trebuie acum să gestioneze lipsa volumelor programate pentru luna septembrie.
Grupul polonez ORLEN este unul dintre jucătorii europeni direct afectați de această schimbare în aprovizionare. Compania s-a orientat rapid către noi surse prin licitații spot, achiziționând cargouri din Marea Nordului, precum sortimentele Grane, Johan Sverdrup și Johan Castberg. De asemenea, ORLEN a solicitat oferte pentru WTI Midland din SUA și CPC Blend din Kazahstan pentru a compensa pierderile de volum.
Impactul asupra prețurilor a fost imediat și semnificativ pe piețele internaționale. Contractele futures Brent s-au tranzacționat în apropierea nivelului de 108 dolari pe baril, în timp ce Dated Brent a ajuns la aproximativ 122 de dolari. Presiunea pe piața fizică a fost chiar mai accentuată, unele cargouri europene depășind pragul de 130 de dolari pe baril, în timp ce țițeiul Forties din Marea Nordului a urcat la 136,75 dolari pe baril.
Importanța conductei East-West este crucială pentru exporturile regatului, deoarece permite ocolirea Strâmtoarei Hormuz. Această rută strategică, cu o capacitate de aproximativ 7 milioane de barili pe zi, oferă Arabiei Saudite o cale de export sigură fără a depinde de tranzitul prin punctele critice de comerț mondial. În acest context, volumele de petrol procesat de ORLEN, care în prezent depind de Saudi Aramco pentru circa 40%, sunt direct amenințate.
În prezent, portul polonez Gdansk și terminalul Butinge din Lituania absorb volume importante de petrol saudit, reprezentând împreună aproximativ 59% din totalul importurilor europene de la acest furnizor. Datele de transport indică faptul că cel puțin patru transporturi cu tancuri programate pentru septembrie către Gdansk nu s-au mai concretizat. Totuși, ORLEN susține că livrările către rafinăriile sale continuă fără întreruperi și că ajustările fac parte din administrarea portofoliului.
Evoluția pieței petroliere este marcată de o volatilitate ridicată, reflectând incertitudinea legată de stabilitatea infrastructurii de transport în regiunea Orientului Mijlociu. În timp ce contractele futures precum Brent au închis la niveluri de 108,75 dolari pe baril, presiunea pe piața fizică rămâne ridicată din cauza necesității de livrare în săptămânile următoare. Această situație evidențiază vulnerabilitatea lanțurilor de aprovizionare europene în fața perturbărilor logistice majore.