Un avion Lufthansa care efectua cursa de la Frankfurt către Lisabona a fost obligat să devieze către Lyon sâmbătă, după ce o baterie externă a luat foc în timpul zborului. Incidentul a avut loc pe bordul aeronavei de tip Airbus A321-200, care transporta un număr total de 198 de pasageri. Deși situația a generat o stare de urgență, nu s-au raportat persoane rănite în urma acestui eveniment neplăcut.
Echipajul de la bordul zborului LH1170 a reacționat rapid pentru a controla pericolul reprezentat de dispozitivul care ardea. Un purtător de cuvânt al companiei a explicat că membrii echipajului au securizat imediat bateria într-un sac de protecție, special conceput pentru gestionarea bateriilor cu litiu. Această măsură a fost luată pentru a preveni propagarea incendiului în interiorul cabinei de pasageri.
Pentru a garanta siguranța tuturor celor prezenți, piloții au decis să declare o situație de urgență și să solicite prioritate la aterizare. Aeronava a fost direcționată spre Lyon, în partea central-estică a Franței, unde a aterizat fără incidente înainte de ora 20:00 GMT. După ce avionul a ajuns la sol, pasagerii au putut părăsi aeronava în mod normal, fără a fi necesară intervenția medicală.
După aterizarea forțată, cei 198 de pasageri și cei șase membri ai echipajului au fost cazați la un hotel pentru a se odihni. Ulterior, aceștia și-au reluat călătoria către destinația finală, Lisabona. Lufthansa și-a exprimat regretul pentru întreruperea călătoriei și a subliniat că siguranța pasagerilor și a echipajelor rămâne prioritatea absolută a companiei aeriene.
Compania a anunțat deja măsuri restrictive privind utilizarea acestor dispozitive la bord. Din ianuarie 2026, Lufthansa va interzice utilizarea și încărcarea bateriilor externe în timpul zborurilor. În prezent, pasagerii sunt autorizați să transporte până la două astfel de baterii în cabină, însă numai dacă respectă anumite condiții stricte de securitate stabilite de regulament.
Incidentul cu bateria externă nu este un eveniment izolat în industria aviației recente. În septembrie, un avion KLM a fost nevoit să se întoarcă la Amsterdam după un incendiu similar peste Oceanul Atlantic, iar în Coreea de Sud, un avion Air Seoul a întâmpinat o problemă identică la decolare. Aceste evenimente subliniază riscurile pe care le pot prezenta dispozitivele cu litiu dacă nu sunt utilizate corect.