Achiziționarea unei mașini noi implică, în majoritatea cazurilor, o scădere semnificativă a valorii proprietății în primii ani de utilizare. Un studiu recent realizat în Marea Britanie evidențiază situații extreme, în care anumite modele valorează mai puțin de o treime din prețul de achiziție după doar trei ani. Analiza a inclus compararea prețului mediu al mașinilor noi cu valoarea lor estimată după o parcurgere de aproximativ 58.000 de kilometri.
Conform datelor furnizate de CDL Vehicle Information Services și analizate de Auto Express, neună din cele zece mașini cu cea mai mare depreciere sunt vehicule electrice. Pe primul loc se află Lexus UX 300e, care înregistrează o scădere de valoare de 72,7%. Acest model, primul vehicul complet electric al producătorului japonez, costa în medie 51.145 de lire sterline când era nou, însă după trei ani valoarea sa estimată la revânzare este de doar 13.950 de lire sterline.
Următoarele modele din clasament includ Citroën ë-C4, care a pierdut 72,3% din valoare, și Opel Astra electric, cu o depreciere de 72%. Citroën ë-C4 a scăzut de la un preț mediu de 32.895 de lire sterline la doar 9.125 de lire sterline, în timp ce Opel Astra electric a trecut de la 37.250 de lire sterline la 10.425 de lire sterline. Pe locul patru se situează Opel Corsa electric, cu o pierdere de 71,6% din prețul inițial de 32.635 de lire sterline.
Singurul model cu motor convențional din topul celor zece este Audi A8, care înregistrează o scădere de 70,7% din valoare. Restul listei este dominat de vehicule electrice, precum Subaru Solterra, cu o scădere de 70,3%, și Fiat 500e, cu 69,8%. Segmentul premium este reprezentat de Audi e-tron GT, cu o depreciere de 69,3%, și de modelele Mercedes EQS și Mercedes EQE, care pierd aproximativ 69% din prețul inițial.
În cazul modelului Mercedes EQS, proprietarul pierde peste 72.000 de lire sterline, echivalentul a aproximativ 86.000 de euro, în doar trei ani. Cauzele principale ale acestor scăderi bruște sunt oferta tot mai mare de modele noi, progresul tehnologic rapid și reducerile de preț aplicate de producători. Atunci când prețul vehiculelor noi scade, valorile mașinilor second-hand trebuie să se ajusteze automat pentru a rămâne competitive pe piață.
Deși tendința generală este una de scădere, piața vehiculelor electrice second-hand prezintă și alte evoluții. În ultimele luni, pe piața britanică, unele mașini electrice au început să câștige din nou în valoare. Pentru anumite modele care au fost utilizate timp de trei ani, s-a observat o creștere a valorii de până la 28% într-un interval de doar șase luni, contrar trendului major de depreciere observat în restul segmentului.