Piața vehiculelor rutiere din România a înregistrat variații semnificative în cursul celui de-al treilea trimestru al anului curent. Conform datelor oficiale publicate de Institutul Național de Statistică (INS), înmatriculările noi de autoturisme au scăzut cu 26,4% față de aceeași perioadă a anului 2025. Această scădere majoră a segmentului de pasageri este înregistrată în contrast cu evoluția altor categorii de vehicule care au prezentat tendințe opuse în perioada analizată.
În ceea ce privește transportul pasagerilor, segmentul de mopede și motociclete a reprezentat singura zonă de creștere semnificativă, înregistrând un avans de 20,4%. La nivel global, înmatriculările de vehicule destinate transportului de persoane au crescut cu 9,8% datorită acestui segment, însă performanța a fost anulată de scăderile din alte categorii. Mai exact, înmatriculările de autobuze și microbuze au suferit o diminuare drastică de 44,7%, iar categoria autoturismelor a înregistrat o scădere de 19,8% la nivelul întregului ansamblu.
Analiza segmentului dedicat transportului mărfurilor relevă o situație mixtă a înmatriculărilor noi. În cadrul acestui sector, categoria autotractoarelor a beneficiat de o creștere ușoară de 0,5%, în timp ce la autocamioane, inclusiv vehiculele rutiere pentru scopuri speciale, s-a observat o scădere de 10,5%, iar la remorci și semiremorci o diminuare de 0,6%. Totodată, alte statistici pentru transportul mărfurilor arată o creștere de 0,3% la remorci și semiremorci, dar scăderi de 5,9% la autocamioane și de 0,3% la autotractoare.
Comparativ cu trimestrul al doilea al anului curent, înregistrarea trimestrului al treilea arată o scădere generală a activității de înmatriculare. La vehiculele destinate transportului de pasageri s-a observat o diminuare de 3,1%, în timp ce la vehiculele pentru transportul mărfurilor scăderea a fost de 3%. Această evoluție indică o contracție a volumului de vehicule noi aduse în circulație în raport cu perioada imediat anterioară, afectând ambele ramuri principale ale transportului rutier.
Din punct de vedere al standardelor de poluare, la sfârșitul trimestrului al treilea, 67,5% din vehiculele rutiere înmatriculate respectau normele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6. Pentru autoturisme, norma Euro 4 a fost cea mai prezentă, cu o pondere de 31,3%, în timp ce la autobuze și microbuze, norma Euro 6 a fost predominantă, reprezentând 23,6%. La categoria mopede și motociclete, norma Euro 5 a fost cea mai des întâlnită, cu un procent de 23%, în timp ce autocamioanele au predominat cu norma Euro 3, la 25,4%.
Datele furnizate de INS se bazează pe statistica Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Aceste cifre nu includ procesele de reînmatriculare cauzate de schimbarea proprietarului prin vânzare, nici vehiculele de tip tramvai sau troleibuș. De asemenea, raportările nu cuprind vehiculele militare, remorci utilizate în agricultură sau vehiculele destinate locuirii, oferind astfel o imagine concentrată pe circulația rutieră comercială și de pasageri standard.