Aproximativ 1.550 de salariați din cadrul CFR Marfă se află într-o situație critică, neavând încasate drepturile salariale de patru luni. Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) a transmis un comunicat prin care solicită intervenția imediată a Guvernului pentru identificarea unui mecanism legal și financiar care să permită plata acestor restanțe. Sindicaliștii subliniază că această problemă reprezintă o urgență socială majoră care afectează profund familiile rămase fără venituri.
Reprezentanții federației au adresat o solicitare directă noului ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan Ovidiu Popa, cerându-i să trateze cu prioritate atât plata salariilor restante, cât și asigurarea finanțării necesare pentru funcționarea întregului sistem feroviar. Președintele federației, Grigore Mare, a declarat că dificultățile financiare ale angajaților nu pot fi amânate, menționând că cheltuielile pentru medicamente, rate, facturi și copii sunt necesități care nu pot aștepta deciziile instituțiilor statului.
Organizația sindicală a precizat că a semnalat repetat această problemă către vechea conducere a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prin memorii, adrese și solicitări de dialog. Totuși, demersurile au rămas fără rezultate, iar situația a continuat să se agraveze. FNFMCV solicită acum convocarea unei întâlniri de urgență între minister, conducerea CFR Marfă și sindicatele reprezentative pentru stabilirea unui calendar concret de măsuri, inclusiv deblocarea procedurilor administrative privind concedierea colectivă și acordarea compensațiilor.
Pe lângă problema salariilor, sindicaliștii avertizează asupra riscului unui blocaj operațional major dacă nu se va interveni prin rectificare bugetară. Lipsa resurselor pentru întreținere, reparații, energie și cheltuieli curente poate duce la reducerea sau chiar oprirea circulației trenurilor. Această situație ar putea avea efecte grave asupra economiei, a călătorilor și a comunităților care depind de transportul feroviar. Sistemul nu poate funcționa prin acumularea de datorii și amânarea cheltuielilor esențiale.
În acest context, FNFMCV îi cere lui Ștefan Ovidiu Popa să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a sumelor necesare pentru continuitatea transportului. Federația subliniază că este nevoie de o finanțare predictibilă și multianuală, corelată cu obligațiile de serviciu public și întreținerea infrastructurii. Reprezentanții angajaților și-au exprimat disponibilitatea de a intra în dialog cu noua conducere a ministerului pentru a rezolva criza.
Situația rămâne sub observația sindicatelor, care consideră că seriozitatea față de acest sector strategic se demonstrează prin asigurarea finanțării la timp. Angajații de la CFR Marfă au dreptul la plata muncii depuse, în timp ce personalul care asigură circulația trenurilor are nevoie de condiții adecvate pentru a-și îndeplini responsabilitățile zilnice.