Societatea de Transport București (STB) se află oficial în procedură de insolvență începând cu data de 8 septembrie 2026. Decizia a fost luată de Tribunalul București, care a deschis procedura generală și a desemnat drept administrator judiciar provizoriu consorțiul format din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL. În acest context critic, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a transmis un mesaj de stabilitate, susținând că societatea de transport va continua să funcționeze și va fi redresată.
Ciprian Ciucu a refuzat să ofere detalii imediate despre eventuala restructurare a companiei, argumentând că nu dorește să avanseze măsuri care nu sunt suficient pregătite. Edilul a subliniat importanța temei și a menționat că urmează să se întâlnească cu administratorul judiciar pentru a analiza situația. „Eu nu dau declarații pe picior, nepregătite, pentru că știți cum este STB-ul. Mă voi vedea cu administratorul judiciar”, a explicat primarul, precizând că propunerile privind măsurile necesare vor fi prezentate public abia după ce vor fi conturate.
Procesul de reorganizare implică deja figuri cheie în managementul crizei. La data de 22 septembrie, Gheorghe Pecingină a fost desemnat administrator special al STB, având rolul de a lucra alături de conducerea societății. Acesta acționează sub supravegherea administratorului judiciar, reprezentat de Remus Borza, și are atribuția de a propune un plan de reorganizare pentru redresarea și eficientizarea activității. Scopul acestui demers este plata datoriilor conform unui plan stabilit, evitând astfel falimentul propriu-zis al companiei.
Situația financiară a societății a fost cauza principală care a declanșat această procedură juridică. Înainte de intrarea în insolvență, Ciprian Ciucu a indicat faptul că STB acumulase datorii de peste 1,6 miliarde de lei. Din această sumă totală, aproximativ 1,5 miliarde de lei reprezintă creanțe către Agenția Națională de Administrare Fiscală, inclusiv penalități. Primăria Capitalei și STB au explicat că utilizarea procedurii de insolvență este esențială pentru a permite restructurarea și pentru a preveni blocarea serviciului public de transport.
Calendarul stabilit de Tribunalul București prevede etape specifice pentru gestionarea acestei crize financiare. În lunile următoare, se va proceda la verificarea creanțelor și la definitivarea tabelului acestora. Un moment important în procesul de monitorizare va fi termenul de 2 februarie 2027, stabilit pentru analiza stadiului în care se află procedura. Până atunci, administratorul special va continua eforturile de a contura un plan care să asigure continuitatea serviciilor de transport pentru locuitorii orașului.
Procedura de insolvență este un mecanism juridic prin care o companie care nu își poate plăti datoriile poate evita falimentul prin reorganizarea activității. În România, acest proces este reglementat pentru a permite companiilor afectate de crize financiare să își restructureze datoriile și să își revină economic, protejând în același timp serviciile esențiale oferite societății, precum este cazul transportului public în București.