Ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, a semnat joi un ordin care modifică regulile de aplicare pentru utilizatorii Sistemului de Tarifare Electronică Rutieră (TollRo). Noua măsură prevede că persoanele care folosesc această aplicație nu vor putea fi sancționate dacă nu își îndeplinesc obligațiile legale din cauza unor erori tehnice. Sistemul TollRo a intrat oficial în funcțiune la data de 1 octombrie, fiind destinat gestionării taxării pe kilometru.
Radu Miruță a explicat că a discutat cu reprezentanții transportatorilor și distribuitorilor pentru a identifica toate problemele observate în cadrul aplicației TollRo. El a subliniat că cea mai problematică situație a fost aplicarea amenzilor către persoane care nu sunt vinovate de nerespectarea regulilor. Ministrul a declarat că nu va accepta ca utilizatorii să fie sancționați pentru deficiențe ale unei activități pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an și jumătate.
Deoarece Guvernul este în regim interimar, modificarea legii de taxare adoptată în 2023 nu a fost o opțiune disponibilă. Radu Miruță a optat pentru emiterea unui ordin de ministru, care reglementează normele de aplicare ale legii existente, pentru a proteja utilizatorii de bună credință. Ordinul, publicat în Monitorul Oficial, conține un articol care stipulează clar că disfuncționalitățile aplicației nu pot duce la aplicarea unor sancțiuni pentru lipsa îndeplinirii obligațiilor legale de plată.
Primele 12 ore de funcționare ale platformei TollRo au fost marcate de un volum foarte mare de activitate, ceea ce a generat vârfuri de sarcină. În acest interval, aplicația a fost accesată de aproximativ patru milioane de vizitatori și utilizatori autentificați. În sistem au fost înregistrate circa 50.000 de utilizatori și 170.000 de vehicule, fapt ce a dus la apariția unor probleme tehnice și la comunicarea dificilă cu sistemele externe.
Datele furnizate de compania de drumuri arată că, în acele primele ore, au fost emise peste 45.000 de tichete de rută. De asemenea, s-au efectuat peste 60.000 de plăți și peste 13.000 de alimentări ale portofelului electronic. Aproximativ 90% dintre aceste achiziții au fost realizate direct prin portalul și aplicațiile TollRo, în timp ce restul tranzacțiilor au fost efectuate prin intermediul distribuitorilor sau prin punctele CNAIR.
Implementarea sistemului de taxare electronică prin TollRo reprezintă o tranziție către un model de plată pe kilometru, reglementat legislativ încă din anul 2023. Această schimbare de paradigmă în gestionarea taxării pe drumurile naționale urmărește digitalizarea proceselor de plată, însă volumul masiv de tranzacții inițiale a pus la încercare infrastructura tehnologică a platformei, necesitând intervenții legislative rapide pentru a evita penalizările nedreptălitea utilizatorilor.