Situația asigurărilor obligatorii în România este una îngrijorătoare, deoarece o mare parte din parcul auto de pe străzile țării nu dispune de o poliță RCA valabilă. Datele furnizate de Autoritatea de Supraveghere Financiară indică faptul că aproximativ 25% dintre vehiculele înmatriculate în România nu au o asigurare RCA activă. Această cifră înseamnă că, la nivel național, aproximativ unul din patru proprietari de autoturisme nu deține în prezent o protecție financiară validă pentru vehiculul lor.
Sorin Mititelu, vicepreședintele ASF responsabil de piața asigurărilor, a subliniat că riscul financiar este major pentru proprietari. El a explicat faptul că cei care nu sunt protejați sunt chiar proprietarii acestor vehicule fără asigurare. O precizare importantă a făcut vicepreședintele ASF privind responsabilitatea juridică, menționând că aceasta nu se mută asupra persoanei care conduce mașina. Chiar dacă un membru al familiei sau un prieten utilizează autoturismul, obligația de asigurare rămâne în responsabilitatea proprietarului.
Un experiment recent realizat în București a confirmat dificultatea de a identifica vehiculele fără asigurare doar prin aspectul lor exterior. Jurnaliștii au verificat 50 de mașini observate în trafic în zona unei treceri de pietoni din Capitală, folosind baza de date AIDA. Din acest eșantion, cinci autoturisme nu aveau o poliță RCA valabilă, reprezentând un procent de 10%. Printre modelele fără asigurare s-au aflat vehicule de tip Tesla, BMW, Hyundai și două modele Dacia Duster.
Verificarea în baza de date AIDA poate fi făcută pe baza numărului de înmatriculare sau a seriei VIN, deoarece exteriorul mașinii nu indică prezența asigurării. Experimentul a inclus și verificarea mașinilor parcate, unde două autoturisme de tip Skoda nu au prezentat o poliță valabilă. Deși eșantionul a fost unul restrâns, acesta a demonstrat cât de ușor pot circula în trafic autoturisme pentru care statutul de asigurare nu poate fi confirmat imediat prin verificarea numărului de înmatriculare.
Mădălin Roșu, președintele BAAR, a oferit o perspectivă diferită asupra raportării datelor în sistemul AIDA. El a menționat că aproximativ 98% dintre polițele RCA sunt încărcate în sistem înainte sau în ziua de început a perioadei de valabilitate. Prin urmare, lipsa unei informații într-o interogare nu confirmă întotdeauna absența asigurării, existând posibilitatea ca numărul de înmatriculare să nu fie încă asociat sau să necesite actualizări de date.
În România, monitorizarea parcului auto și a obligațiilor de asigurare este un subiect constant în contextul reglementărilor de piață. Deși sistemele de verificare precum AIDA sunt utilizate pentru a verifica validitatea documentelor, procesul de raportare poate suferi de mici întârzieri tehnice. Această infrastructură de date este esențială pentru gestionarea riscurilor financiare în cazul accidentelor rutiere care implică vehicule neasigurate.