Un avion Ryanair, care efectua un zbor de la Bergamo spre Iași, nu a reușit să aterizeze la destinația programată pe 26 octombrie. Din cauza unor probleme tehnice apărute înainte de faza de aterizare, aeronava a fost nevoită să își schimbe planul de zbor. Evenimentul a afectat pasagerii care așteptau sosirea la aeroportul din Moldova, în condițiile în care sistemele de navigație au prezentat anomalii de funcționare.
Echipajul zborului FR3112 a decis să utilizeze aeroportul de rezervă prevăzut în planul de zbor, invocând interferențe asupra semnalului de navigație prin satelit (GNSS) în zona Aeroportului Iași. Conform informațiilor furnizate de ROMATSA, aeronava a beneficiat de servicii de trafic aerian în mod continuu, inclusiv pe durata devierii efectuate. Siguranța zborului nu a fost afectată, iar avionul a ajuns în siguranță la Timișoara, după peste trei ore de la decolarea din Italia.
Romeo Vatra, directorul Aeroportului Iași, a explicat faptul că s-a produs un mix de factori, reprezentând un bruiaj efectiv al semnalului GPS și indicarea unor coordonate greșite. Deși nu există comunicări oficiale pe această temă, directorul a menționat că instituția se confruntă cu acest fenomen prin intermediul comunicărilor cu companiile aeriene și cu controlul traficului aerian. Mulți dintre pasagerii care au aterizat la Timișoara au rămas în acel oraș, în timp ce alții s-au întors în Italia.
General (r) Constantin Ciorobea, contraamiral, a explicat că sistemele de bruiaj sunt utilizate pentru a acționa împotriva dronelor, întrerupând legătura dintre operator și satelit. În acest context, când apare un astfel de bruiaj, legătura dintre avion și satelit este întreruptă, iar pilotul nu mai poate determina exact poziția față de pământ. ROMATSA a subliniat că, deși aceste interferențe produc perturbări operaționale, sistemul de navigație aeriană dispune de bariere de siguranță dedicate pentru astfel de situații.
Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a constatat că, începând din februarie 2022, s-a produs o intensificare a interferențelor asupra GNSS în zonele din jurul conflictului din Ucraina, inclusiv în regiunea Mării Negre. Această evoluție a semnalelor de navigație este strâns legată de războiul care se desfășoară în vecinătatea spațiului aerian românesc. Până în acest moment, compania Ryanair nu a oferit un răspuns oficial privind acest incident specific.
Fenomenul de bruiaj a semnalelor de navigație în regiunea Mării Negre este asociat cu intensificarea conflictului armat din Ucraina, început în februarie 2022. Aceste perturbări electronice pot afecta temporar semnalele emise de sateliți, creând dificultăți operaționale pentru aviația civilă. Deși siguranța zborurilor este garantată de protocoalele de siguranță, intensitatea acestor interferențe rămâne un subiect de monitorizare pentru experții militari și civili.