Un convoi agabaritic care transporta un avion de pasageri a rămas blocat pe DN1, în noaptea de joi spre vineri, în apropierea localității Balotești. Incidentul neobișnuit a avut loc în zona Măgura, la kilometrul 16+500, când vehiculul care transporta fuselajul unei aeronave nu a putut trece pe sub un pod CFR. Această situație a generat imagini care au devenit rapid virale pe rețelele sociale, surprinzând aeronava imobilizată sub structura feroviară.
Transportul, care a plecat de la Aeroportul Otopeni, avea ca destinație finală un spațiu de agrement situat în orașul Voluntari. Aeronava, care a fost scoasă din uz, era transportată pe o platformă specială fără aripi, fiind însoțită de vehicule dotate cu girofaruri pentru siguranță. Camionul care susținea încărcătura se deplasa cu o viteză redusă, de aproximativ 10 kilometri pe oră, pe tot parcursul traseului stabilit anterior.
În ciuda faptului că traseul fusese stabilit în prealabil, dimensiunile masive ale fuselajului au împiedicat trecerea sub podul feroviar care traversează șoseaua. Din cauza acestui obstacol, convoiul nu a mai putut continua deplasarea pe drumul național în condițiile actuale. Transportul a trebuit să fie retras de pe DN1 pentru a permite restabilirea normală a circulației rutiere în acea zonă aglomerată.
Pentru a nu bloca traficul, vehiculul agabaritic a fost direcționat către strada Gării, unde a rămas imobilizat. Echipa responsabilă de transport va reîncepe deplasarea abia după ce vor fi efectuate necesare ajustări tehnice asupra utilajelor folosite pentru ridicare și transport. În acest moment, se așteaptă intervenția tehnică asupra echipamentelor pentru a putea finaliza mutarea aeronavei către locația de destinație din Voluntari.
Imaginile cu avionul blocat sub pod au provocat numeroase reacții în mediul online, fiind distribuite pe scară largă de către utilizatori. Filmările arată cum fuselajul dezafectat stătea nemișcat sub construcția CFR, în timp ce alte vehicule continuau să circule în imediata apropiere. Această situație neașteptată pe un drum atât de important a evidențiat dificultățile logistice legate de transportul obiectelor de dimensiuni excepționale.
Drumurile naționale din România sunt gestionate de CNAIR, instituție care monitorizează infrastructura rutieră și gestionează problemele tehnice apărute pe rețeaua de drumuri. În perioada recentă, autoritățile au fost implicate în discuții privind problemele tehnice ale sistemelor de taxare și gestionarea transporturilor de mărfuri, aspecte care pot influența modul în care convoiile agabaritice interacționează cu infrastructura existentă pe rutele principale.