Un transport special de o aeronavă de pasageri a fost blocat pe DN1, în zona Balotești, după ce dimensiunile acestuia au împiedicat trecerea pe sub un pod. Avionul, care a aparținut companiei Blue Air, a fost tractat de pe Aeroportul Otopeni sub escorta mașinilor cu girofar, deplasându-se cu o viteză de doar 10 kilometri pe oră. Destinația finală a transportului era Voluntari, însă obstacolul de pe traseu a forțat echipa să oprească operațiunea.
Echipa tehnică care gestionează acest transport special lucrează acum la modificarea echipamentelor de susținere ale aeronavei. Pentru a putea trece pe sub podurile de pe traseu, este necesară utilizarea unor suporți care să reducă înălțimea transportului cu aproximativ 10 centimetri. În acest moment, aeronava a fost mutată într-o zonă fără trafic, în apropierea drumului național, pentru a permite intervenția specialiștilor. Transportul este programat să fie reluat vineri seară, după ce se finalizează procesul de adaptare a suporților.
Logistica necesară pentru acest eveniment este extrem de complexă și implică echipamente de mare tonaj. Aeronava cântărește aproximativ 60 de tone și are o lungime de 38 de metri, precum și o lățime de 6,6 metri. Pentru transportul acesteia a fost utilizată o platformă extensibilă cu cinci axe, alături de alte trei platforme destinate componentelor. În prezent, pe șosea este transportată doar partea principală a avionului, în timp ce aripile vor fi livrate la destinație separat.
Destinația finală a acestui avion este transformarea sa într-un loc de joacă. Aeronava face parte din activele companiei Blue Air, care se află în proces de lichidare pentru recuperarea datoriilor către creditori. Cristi Tudor, lichidatorul companiei, a precizat că sumele obținute din valorificarea activelor vor fi distribuite creditorilor. Până în acest moment, au fost vândute două carcase de avion pentru suma de 90 de mii de euro, însă în patrimoniul companiei mai rămân zece motoare și patru carcase.
Situația financiară a companiei Blue Air a dus la suspendarea tuturor zborurilor în septembrie 2022, după blocarea conturilor. Ulterior, în martie 2023, compania a intrat în insolvență din cauza dificultăților financiare întâmpinate. Printre creditorii care așteaptă recuperarea banilor se numără și statul, care are de recuperat aproximativ 370 de milioane de lei. Un motor de aeronavă poate fi vândut între 50 de mii și 300 de mii de euro, în funcție de starea sa.
Procesul de lichidare a activelor unei companii aflate în insolvență este un mecanism juridic prin care se încearcă recuperarea creditelor de la creditori. În cazul Blue Air, vânzarea componentelor, precum motoarele sau carcasele de avioane, reprezintă o metodă de a acoperi pierderile masive. Acest tip de procedură urmează reguli stricte de licitație pentru a asigura transparența în distribuirea banilor către stat și către alte entități creditore.