Utilizarea trotinetelor electrice deținute de persoane private a dus la un număr semnificativ mai mare de incidente rutiere în comparație cu modelele disponibile prin servicii de închiriere. Analiza efectuată pe o perioadă de 18 luni indică o discrepanță majoră între cele două categorii de vehicule utilizate pe drumurile publice. Rezultatele studiului evidențiază un risc mult mai ridicat pentru utilizatorii care operează cu propriile dispozitive electrice.
Conform datelor furnizate de Poliția Română și prezentate de Coaliția pentru Economia Digitală, în ultimele 18 luni s-au înregistrat aproximativ 2.700 de accidente implicate în cazul trotinetelor deținute individual. Din acest număr de incidente, se confirmă și existența a 22 de decese cauzate de utilizarea acestor vehicule private. Aceste cifre reflectă o problemă de siguranță stradală majoră pentru acest segment de utilizatori.
În contrast, situația este mult mai puțin alarmantă pentru flotele de închiriere, unde numărul total de accidente a fost de doar 530. În acest segment de piață, numărul de decese raportate a fost de numai două persoane. Diferența dintre cele două categorii de utilizare este uriașă, indicând faptul că trotinetele de închiriere sunt implicate de cinci ori mai puțin în accidente față de cele deținute de persoane.
Unul dintre motivele principale ale acestor rezultate ține de reglementările tehnice aplicate vehiculelor de închiriere. Acestea funcționează într-un regim controlat, având viteza maximă legală limitată la 25 de kilometri pe oră. Mai mult, sistemele de control permit reducerea vitezei în zonele aglomerate sau în zonele identificate ca fiind de risc, o măsură de siguranță care lipsește de obicei de la dispozitivele private.
Autorii studiului susțin că punctul critic al întregii probleme este reprezentat de trotinetele deținute de persoane private. Aceștia subliniază necesitatea unei reglementări mult mai puternice pentru a controla utilizarea acestor vehicule. Controlul vitezei și limitarea accesului în anumite zone ar putea reduce semnificativ numărul de victime și de accidente înregistrate în perioada analizată de experți.
Deși tehnologia trotinetelor electrice a avansat rapid, cadrul legislativ și tehnic de control rămâne un subiect de dezbatere intensă. În România, reglementările privind viteza și siguranța utilizatorilor de micro-mobilitate sunt esențiale pentru prevenirea accidentelor grave. Monitorizarea constantă a datelor de trafic este necesară pentru a ajusta normele de siguranță rutieră în funcție de comportamentul utilizatorilor.