Circulația rutieră pe Autostrada A3, în județul Sălaj, va fi complet suspendată pe ambele direcții de deplasare începând cu data de 17 septembrie 2026. Conform informațiilor furnizate de Centrul Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, blocajul va viza sectorul situat între km 66+500, la nodul rutier Nușfalău, și km 79+854, în zona Suplacu de Barcău. Această măsură este necesară pentru executarea etapelor de proiectare și execuție aferente finalizării Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea.
Lucrările vizează în principal realizarea racordării bretelei care va supratraversa autostrada A3 la drumul național DN 19B, în zona km 42+500. Pentru acest scop, vor fi impuse restricții de circulație pe partea dreaptă a drumului național, pe un sector cuprins între km 42+250 și km 42+750. În această etapă, traficul pe DN 19B va fi deviat pe ambele sensuri de circulație, utilizând câte o bandă de câte 3 metri lățime pe fiecare sens.
În zona Nădășelu, deplasarea autovehiculelor de pe direcția Suplacu de Barcău către Nădășelu va fi realizată pe banda de circulație aferentă sensului opus. Pe de altă parte, traficul de pe direcția Nădășelu – Suplacu de Barcău va folosi o structură nou construită pe partea stângă a drumului. De asemenea, circulația pe drumul județean DC 93, către și dinspre localitatea Marca, va fi asigurată prin utilizarea unei bretea nou construite în cadrul acestui proiect de infrastructură.
Pentru a gestiona fluxul de vehicule, vor fi instalate panouri de presemnalizare a rutei ocolitoare pe DN 19B și DN 1H, înaintea intersecțiilor unde se efectuează devierele. Traficul de pe DN 19B va fi direcționat pe ruta Marghita – Satu Barbă – Suplacu de Barcău – Ip – Nușfalău. Această organizare este necesară pentru a permite finalizarea lucrărilor de racordare și pentru a asigura continuitatea drumului în zona de intersecție cu drumul național.
Asociația Pro Infrastructura estimează că lucrările de la devierile de la Topa Mică și Nădășelu, coordonate de constructorul turc Ozaltin, ar putea fi finalizate cel târziu în decembrie. Această deschidere este considerată un punct critic pentru conectarea traseului de la Poarta Sălajului până la Târgu Mureș, pe o distanță de peste 155 de kilometri. Recent, la Nădășelu, s-a finalizat montarea ultimelor grinzi pe structura realizată prin metoda consolei.
Proiectul de extindere a rețelei de autostrăzi din România urmărește conectarea nodurilor de trafic majore, însă finalizarea secțiunilor rămâne dependentă de ritmul de execuție al constructorilor. În cazul segmentului de pe A3, lucrările de la viaductele din zona Nădășelu sunt esențiale pentru a permite circulația pe întregul traseu de la Poarta Sălajului către Târgu Mureș, o distanță de peste 155 de kilometri.