Conducerea Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS) s-a întâlnit, joi, la sediul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor, pentru a discuta organizarea competițiilor auto în mediul urban. Președintele FRAS, Norris Măgeanu, și vicepreședintele Bogdan Constantinescu au participat la discuții cu ministrul interimar Diana Buzoianu. Scopul principal al acestei reuniuni a fost identificarea unor soluții care să permită desfășurarea evenimentelor sportive cu un impact cât mai redus asupra mediului și asupra locuitorilor orașelor.
Această discuție a fost necesară după ce organizatorul Campionatului Național de Drift, Denis Manea, de la Asociația Clubul Sportiv Romanian Drift Community, a primit o amendă de 15.000 de lei de la Garda de Mediu. Sancțiunea a fost aplicată în urma ultimei etape a campionatului desfășurate în Piața Constituției. Deși evenimentul a fost aprobat de autoritățile locale și a deținut documentele necesare pentru organizare, incidentul a ridicat semne de întrebare privind poluarea.
Ministrul interimar Diana Buzoianu a subliniat importanța găsirii unui echilibru între tradiția sportivă și protecția comunităților. Printre măsurile specifice propuse pentru evenimentele din spațiul urban se numără monitorizarea în timp real a calității aerului pentru a acționa imediat în caz de depășiri ale limitelor. De asemenea, s-a discutat despre necesitatea spălării carosabilului înainte și după competiții pentru a elimina particulele care pot fi antrenate în aer.
O altă soluție tehnologică examinată în cadrul discuțiilor vizează utilizarea unor echipamente speciale care să favorizeze dispersia poluanților. Astfel, se dorește limitarea acumulării acestora în zona unde au loc competițiile. Deși Ministerul Mediului nu are atribuții directe în procesul de autorizare a evenimentelor la nivel local, instituția dorește să ajute organizatorii prin oferirea unor soluții concrete de pregătire și monitorizare a impactului asupra mediului.
Norris Măgeanu a reacționat pozitiv în urma întâlnirii, menționând că este vital ca sportul să rămână în mijlocul comunităților. Acesta a mulțumit echipei ministerului pentru deschidere și pentru dorința de a găsi soluții comune. Obiectivul declarat este ca competițiile auto să poată continua într-un mod care să protejeze atât confortul celor care locuiesc în zonele afectate, cât și pasiunea pentru automobilism.
În România, organizarea evenimentelor de masă în zonele centrale ale orașelor implică adesea o coordonare complexă între autoritățile de sport, primării și instituțiile de control de mediu. Gestionarea poluării și a zgomotului rămâne un punct critic pentru autorități atunci când evenimentele de tip drift sau cursele de viteză sunt desfășurate în spații urbane aglomerate, necesitând măsuri de monitorizare constantă a calității aerului.