Un nou studiu realizat în cadrul campaniei FII TREAZ LA VOLAN! dezvăluie o discrepanță între percepția șoferilor despre propria atenție și realitatea din traficul rutier. Conform datelor, unul din doi conducători auto din România a fost nevoit să frâneze brusc sau să evite un obstacol în ultima secundă din cauza propriei neatenții în ultimul an. Sondajul a fost desfășurat online în luna august 2026 și a inclus răspunsurile a 3.564 de persoane, dintre care 3.306 sunt conducători auto.
Deși majoritatea participanților își evaluează pozitiv nivelul de concentrare, cifrele arată comportamente riscante. Peste 57% dintre respondenți susțin că mențin un nivel bun de atenție la volan, având doar mici momente de distragere, iar 40% declară că sunt complet concentrați în timpul deplasării. Totuși, fenomenul de „pilot automat” este prezent, deoarece aproape 20% dintre șoferi spun că ajung la destinație fără să își amintească detalii clare despre traseul parcurs, în timp ce 13% experimentează acest lucru frecvent pe drumurile cunoscute.
Utilizarea dispozitivelor mobile rămâne o problemă majoră de siguranță rutieră în țară. Aproape 1 din 5 șoferi, respectiv 18%, recunosc că vorbește la telefon în timp ce conduce vehiculul. În paralel, observațiile celorlalți participanți la trafic sunt alarmante: 62% dintre respondenți spun că observă cel puțin o dată pe zi un alt șofer care privește în telefon în timpul condusului, iar 22% menționează că observă acest comportament de câteva ori pe săptămână. De asemenea, 57% văd zilnic persoane care folosesc telefonul fără sisteme handsfree.
Percepția asupra pericolului cauzat de ceilalți participanți la trafic este extrem de ridicată. Peste 90% dintre cei care au participat la sondaj resimt un anumit nivel de risc din cauza neatenției celorlalți, dintre care 44% se simt des în pericol. Cele mai periculoase manevre identificate de participanți sunt schimbarea benzii fără semnalizare sau fără asigurarea terenului, menționată de 63% dintre respondenți, urmată de păstrarea unei distanțe insuficiente față de vehiculul din față, raportată de 22%.
În ceea ce privește categoriile de participanți la trafic considerate cele mai puțin atenți, 47% dintre șoferi au indicat utilizatorii de trotinete și biciclete. Aceștia sunt urmați de șoferii de autoturisme personale, menționați de 19%, de cei care conduc vehicule de ride-sharing sau taxi, cu 13%, și de curieri sau șoferii de livrări, care au obținut 12%. Este important de precizat că aceste procente reflectă doar percepțiile celor chestionați și nu constituie statistici oficiale privind accidentele sau încălcările regulilor de circulație.
Monitorizarea comportamentului la volan rămâne un subiect de interes constant pentru siguranța rutieră. În contextul actual, schimbările legislative sau fiscale, precum modificarea costului rovinietei care intră în vigoare de la 1 octombrie, pot influența dinamica deplasărilor pe drumurile naționale. Totuși, studiul FII TREAZ LA VOLAN! pune accent pe factorul uman și pe necesitatea de a menține o concentrare maximă pentru a reduce numărul de incidente evitate în ultima clipă.