Șoferii care nu vor putea achiziționa rovinieta sau nu vor reuși să își înmatriculeze autovehiculele în noua platformă TollRo începând cu data de 1 octombrie, nu vor fi sancționați cu amenzi. Această măsură de protecție este valabilă în cazul în care dificultățile apar din cauza unor probleme tehnice ale aplicației noi. Decizia a fost anunțată de Alin Șerbănescu, care ocupă funcția de purtător de cuvânt în cadrul CNAIR.
Alin Șerbănescu a explicat faptul că, în cazul în care transportatorii sunt surprinși de camerele de monitorizare fără plata taxelor, procedura va fi diferită. În prima fază, aceștia vor primi o notificare oficială prin care vor putea achita suma datorată în termen de 72 de ore. Instituția vrea să evite sancțiuni imediate pentru utilizatorii care sunt împiedicați de funcționarea defectuoasă a sistemului electronic de plată.
Reprezentantul CNAIR a menționat că aplicația a fost pusă la dispoziție operatorilor de flote și șoferilor încă de la ora 23:00, pentru a permite crearea conturilor și înscrierea mașinilor. După ora 00:00, platforma va permite achiziționarea tichetelor de rute, a rovinietei sau utilizarea portofelului electronic. Totuși, există temeri legate de capacitatea de procesare, deoarece un număr mare de utilizatori care accesează simultan sistemul ar putea bloca platforma.
Procesul de implementare a fost marcat de întârzieri administrative, deoarece CNAIR a așteptat timp de cinci luni după desemnarea câștigătorului pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern. Alin Șerbănescu a declarat că instituția a cerut amânarea termenului până la data de 1 aprilie 2027 pentru a testa toate scenariile posibile, dar această solicitare nu a fost acceptată. Testele propriu-zise au început abia acum, cu două săptămâni înainte de lansare.
Pentru a asigura integritatea sistemului, CNAIR a angajat o firmă privată de specialiști IT care vor audita aplicația. Deși se anticipează posibile surprize neplăcute, reprezentantul companiei a subliniat că responsabilitatea pentru termenul strâns de implementare nu aparține CNAIR, ci celor care au stabilit această dată. Instituția a încercat să obțină un răgaz mai mare pentru a evita erorile, însă nu a primit sprijinul necesar din partea Guvernului.
Sistemul de administrare a infrastructurii rutiere din România utilizează platforme digitale pentru colectarea taxelor de drum, proces esențial pentru finanțarea rețelei de autostrăzi. Implementarea unor astfel de soluții tehnologice vizează modernizarea proceselor de plată, însă necesită perioade extinse de testare pentru a gestiona volumul mare de date și tranzacții ale transportatorilor.