Un șofer din România riscă acum un dosar penal pentru distrugere după ce a decis să își elibereze autoturismul dintr-o parcare privată prin tăierea dispozitivului de blocare a roții. Incidentul, care a avut loc în timpul nopții, a fost relatat de proprietarul mașinii pe platforma Reddit, declanșând o discuție extinsă despre drepturile administratorilor de parcări și limitele legale ale acestora. Bărbatul a acționat cu un flex pentru a îndepărta dispozitivul de tip „caracatiță” care îi bloca vehiculul.
Problema a început când șoferul a parcat în fața unui bloc, fără a observa indicatori care să interzică staționarea pe acel loc. La întoarcerea sa, a constatat că o roată era blocată de un paznic, sub pretextul că locul aparținea administratorului blocului. Acesta i-a solicitat suma de 800 de lei pentru a îndepărta blocatorul, sumă pe care șoferul a refuzat-o. După o serie de discuții, bărbatul a plecat acasă, urmând ca în noaptea următoare să revină cu un flex pentru a tăia mecanismul de blocare.
După ce a reușit să plece cu mașina, folosind o telecomandă de la barieră, șoferul a aflat că administratorul blocului ar putea depune o plângere penală pentru distrugere. Pe rețelele de socializare, reacțiile au fost împărțite. Mulți utilizatori au susținut că imobilizarea unui vehicul este ilegală, argumentând că doar Poliția Rutieră sau Poliția Locală au atribuții de constatare. Alți comentatori au însă criticat gestul violent, subliniind că distrugerea unui bun de proprietate intră sub incidența Codului penal.
Discuțiile au evidențiat și dificultatea de a gestiona litigiile legate de locurile de parcare private. Unii cetățeni au menționat că, în cazul ocupării abuzive a unui loc de parcare privat, poliția indică adesea soluționarea disputelor prin instanță. În acest context, un utilizator a avertizat că, indiferent de cât de ilegal este blocatorul, tăierea acestuia reprezintă o infracțiune de distrugere prevăzută de lege. Unii au recomandat evitarea confruntării directe și apelarea la autorități pentru a evita consecințele juridice.
Contextul juridic al acestor situații a fost parțial clarificat prin decizii anterioare ale instanțelor. Într-un caz judecat la Tribunalul București, instanța a stabilit că imobilizarea unui autovehicul de către un operator privat într-o parcare deschisă circulației publice este o acțiune ilegală. Conform analizelor juridice, imobilizarea unui vehicul poate fi dispusă doar în condițiile specifice prevăzute de Codul rutier, ceea ce limitează puterea de acțiune a administratorilor de parcări private.
În diverse complexe rezidențiale, utilizatorii au raportat că astfel de dispozitive sunt utilizate constant, deși există îndoieli privind legalitatea lor. Unii rezidenți susțin că regulamentele de parcare sunt aprobate de asociațiile de proprietari și depuse la Poliția Rutieră, însă experiențele cu blocarea roților rămân frecvente. Situația rămâne una tensionată, oscilând între nevoia de protejare a proprietății și respectarea strictă a procedurilor legale de constatare a contravențiilor.