Sistemul adaptiv de semaforizare, care a fost pus în funcțiune marți în regim de testare în două intersecții din Sibiu, nu va mai fi utilizat deocamdată. Poliția a luat această decizie după ce monitorizarea traficului a indicat o creștere a aglomerațiilor față de situația înregistrată anterior. Implementarea acestui proiect tehnologic vizau fluidizarea circulației pe tronsonul Bulevardul General Vasile Milea – Șoseaua Alba Iulia, însă rezultatele testelor au impus suspendarea utilizării semafoarelor.
Monitorizarea a fost realizată de polițiștii rutieri împreună cu reprezentanții Primăriei Municipiului Sibiu și cu echipa societății care implementează proiectul. Aceștia au constatat că aglomerările de vehicule sunt mai mari decât în perioada de dinainte de testare. Din acest motiv, Serviciul Rutier Sibiu a emis un aviz condiționat, iar poliția a stabilit că circulația în intersecțiile Bulevardul General Vasile Milea – Calea Dumbrăvii și strada Piața Unirii – Bulevardul Corneliu Coposu va continua fără dirijarea prin semafoare.
Proiectul de modernizare a traficului este unul de o valoare de 6,4 milioane de lei, fiind finanțat integral din fonduri nerambursabile PNRR. Din această sumă, 5,26 milioane de lei au fost alocate contractului semnat de Primăria Sibiu cu asocierea Swarco Traffic Romania & Global Tech Xper pentru instalarea echipamentelor. Restul fondurilor au fost direcționate către achiziția a 20 de afișaje digitale destinate stațiilor de transport public de pe traseul respectiv.
Tehnologia de semaforizare adaptivă permite ajustarea automată a timpilor de verde și roșu în funcție de volumele de trafic colectate de senzori. În cadrul acestui sistem au fost instalate 163 de semafoare noi pentru vehicule și pietoni în 18 locații de pe axa Bulevardul General Vasile Milea – Șoseaua Alba Iulia. Sistemul include detectoare de trafic și un centru de comandă și control pentru monitorizarea în timp real a fluxului de vehicule.
Scopul declarat al acestui sistem smart este de a gestiona echilibrat accesul în zonele cu volume mari de trafic, reducând timpul de așteptare. De exemplu, în intersecția Calea Dumbrăvii – b-dul Milea, în intervalul 07.00-09.00 într-o zi de școală, s-au înregistrat aproximativ 3.000 de mașini. Autoritățile locale urmăresc ca prin acest sistem să se limiteze acumularea de vehicule pe căile de acces și să se asigure o circulație mai fluidă pe întreg traseul.
Aceste măsuri de modernizare a infrastructurii rutiere fac parte din eforturile de digitalizare susținute de fondurile europene. Proiectul vizează optimizarea circulației pe axa care pornește de la intrarea în Sibiu dinspre Vâlcea până pe șoseaua Alba Iulia, la intersecția cu strada Bielz. Până la găsirea unei soluții care să garanteze siguranța și fluența, traficul va rămâne în regimul actual, fără utilizarea sistemului inteligent.