Lucrările de construcție pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, care cuprinde segmentul Tigveni - Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu de execuție de 99%. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că lucrările de drum pe cei 9,86 km ai acestei secțiuni, realizate de antreprenorul austriac PORR, sunt deja finalizate. Această evoluție rapidă indică faptul că segmentul va fi pus în funcțiune înainte de termenul contractual stabilit inițial pentru februarie 2027.
În cadrul acestui segment, toate cele 12 structuri de tip pod, pasaje și viaducte, care însumează o lungime totală de 2.620 de metri, au fost completate. Pe aceste structuri a fost deja asternut asfaltul, s-au trasat marcajele necesare și s-a efectuat montarea parapetului. În acest context, tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri, se află în faza de finalizare, fiind în prezent în proces de testare și reglaj pentru cele peste 2.500 de puncte de monitorizare.
Sistemul de monitorizare al tunelului Momaia este dotat cu tehnologie avansată, incluzând camere inteligente capabile să identifice obiecte pe carosabil. Aceste echipamente pot comanda închiderea unei direcții de circulație sau a întregii galerii în caz de necesitate. La sfârșitul lunii septembrie este programat un test final pentru sistemele de prevenire și intervenție, iar pentru siguranța șoferilor, viteza în interiorul tunelului va fi limitată la maximum 80 km/h.
Odată ce secțiunea 4 va fi deschisă în trafic, șoferii vor putea parcurge aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai întregului drum Sibiu - Pitești. Proiectul este susținut financiar prin Programul Transport 2021-2027, valoarea contractului de construcție fiind de 1,678 miliarde de lei fără TVA. Această etapă reprezintă un pas important în conectarea dezonelor de vest cu cele din sudul țării prin acest drum de importanță strategică.
După finalizarea acestui segment, infrastructura de drum din România va beneficia de o conexiune mai rapidă între regiuni. În perioada actuală, proiectele de infrastructură sunt adesea supuse monitorizării riguroase, având în vedere contextul economic global. În timp ce unele sectoare economice se confruntă cu presiuni din cauza ratelor dobânzilor ridicate, investițiile în infrastructura de transport rămân un pilon pentru dezvoltarea regională și conectivitatea națională.
Odată cu deschiderea acestui segment, se va reduce semnificativ timpul de călătorie pe una dintre cele mai importante rute de tranzit. Implementarea tehnologiilor inteligente în tunelul Momaia asigură un nivel ridicat de siguranță pentru utilizatorii drumului. Această etapă de finalizare a lucrărilor de pe segmentul de 9,86 km reprezintă un succes în respectarea calendarului de execuție pentru proiectul de autostradă.