Camera Deputaților a adoptat miercuri, 7 octombrie, un proiect de lege care aduce modificări semnificative regulilor de circulație pentru motocicliști și conducătorii de mopede. Noua legislație vizează facilitarea deplasării acestor vehicule prin traficul aglomerat, oferindu-le noi opțiuni de parcare și de circulație pe anumite segmente de drum. Actul normativ urmează acum etapa de promulgare, ceea ce înseamnă că noile prevederi nu sunt încă aplicabile în prezent pe drumurile publice.
O dintre cele mai importante schimbări vizează utilizarea benzilor destinate transportului public de către motociclete și mopede. Această manevră nu va fi însă permisă pe orice bandă de autobuz, ci doar în locurile unde administratorul drumului decide să permită accesul. Pentru ca utilizatorii să știe unde pot circula, administratorii vor avea obligația de a semnaliza corespunzător zonele în care această soluție de deplasare este autorizată.
Regulile privind deplasarea printre coloanele de mașini sunt, de asemenea, modificate pentru motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele. Acestea vor putea înainta pe lângă sau între vehiculele oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată, cu condiția să existe suficient spațiu lateral. Viteza de deplasare în timpul acestei manevre va fi limitată strict la maximum 20 km/h, iar manevra nu trebuie să încurce ceilalți participanți la trafic.
În plus, trecerea unui moped sau a unei motociclete pe lângă un vehicul care circulă în aceeași direcție nu va mai fi considerată depășire, atât timp cât nu se încalcă marcajul benzii. Proiectul introduce și conceptul de „spațiu de siguranță”, o zonă de trei metri lungime marcată perpendicular pe axul drumului, situată înaintea intersecțiilor semaforizate sau a trecerilor la nivel. Această zonă va permite motocicliștilor să stea în fața coloanei de mașini.
Legislația vizează și parcarea, impunând autorităților locale să amenajeze locuri dedicate în toate parcările publice care dispun de cel puțin șase locuri pentru autoturisme. Aceste locuri de parcare vor fi supuse regulilor și tarifelor specifice fiecărei parcări respective. Este important de menționat că, în procesul legislativ, a fost eliminată prevederea care permitea parcarea motocicletelor pe trotuar, chiar dacă se păstra un culoar de un metru pentru pietoni.
După ce legea va intra în vigoare, Guvernul va avea la dispoziție un termen de 60 de zile pentru a adapta normele de aplicare. Această etapă de reglementare este necesară pentru a pune în practică noile reguli de siguranță și circulație. Susținătorii proiectului, printre care se numără Asociația MotoADN, consideră că aceste măsuri vor ajuta la fluidizarea traficului urban și la reducerea timpului petrecut în ambuteiaje.