Consiliul General al Municipiului București analizează un proiect de hotărâre care ar putea impune restricții semnificative pentru vehiculele de marfă și curierat. Dacă documentul va fi aprobat de consilierii generali, mașinile utilizate pentru aprovizionare și livrări nu vor mai putea circula sau staționa pe drumurile publice din Capitală în anumite intervale aglomerate. Măsura vizează fluidizarea traficului și este programată să intre în vigoare începând cu data de 1 ianuarie 2027.
Intervalele de timp în care activitățile de transport ar putea fi restricționate sunt fixate între orele 07:00 și 09:00, respectiv între 17:00 și 19:00. Proiectul vizează autovehiculele destinate transportului, livrării, încărcării sau descărcării mărfurilor pentru operatori economici, instituții sau persoane juridice. Aceleași reguli s-ar aplica și firmelor de curierat care colectează sau livrează colete și documente, indiferent dacă serviciul este plătit sau este parte din activitatea proprie a unei companii.
Pentru a asigura funcționarea serviciilor esențiale, proiectul prevede o listă de excepții importante. Sunt scutite de restricții vehiculele de urgență, cele de ordine publică, structurile de apărare și securitate națională, precum și mașinile folosite pentru remedierea avariilor la rețelele de utilități. De asemenea, transportul medical de medicamente, organe, țesuturi sau materiale sanitare necesare tratamentelor urgente va rămâne neafectat de noile reguli propuse de primărie.
În cadrul acestor intervale restricționate, vor putea opera în continuare serviciile de catering și transportul produselor alimentare perisabile, refrigerate sau congelate, cu condiția utilizării vehiculelor frigorifice. Șoferii vor avea obligația de a prezenta documente care să demonstreze că activitatea lor se încadrează în excepțiile menționate. În cazul în care regulile vor fi încălcate, poliția locală va avea puterea de a aplica contravenții, cu amenzi cuprinse între 3.000 și 5.000 de lei.
Proiectul a trecut printr-o etapă de reformulare față de varianta inițială lansată în octombrie 2025. În prima fază, restricțiile erau prevăzute pentru intervalele 07:00-10:00 și 16:00-19:00, însă noua propunere a scurtat aceste ferestre de timp. Această decizie a fost luată pentru a permite desfășurarea unor activități considerate urgente, în contextul traficului intens din București, unde vehiculele de gabarit mediu și mare necesită opriri frecvente pentru operațiuni de încărcare.
Implementarea unor astfel de măsuri de control al traficului în zonele urbice majore este o temă recurentă în gestionarea infrastructurii de transport. În România, gestionarea circulației și a infrastructurii rutiere implică coordonarea între autoritățile locale și instituții precum CNAIR. Deciziile privind restricționarea accesului unor categorii de vehhicule sunt adesea luate pentru a reduce aglomerația în punctele critice ale rețelelor de drumuri publice din marile orașe.