Circulația rutieră pe autostrada A1 va fi complet oprită începând de luni, 5 octombrie, pe un segment important situat în județul Sibiu. Restricțiile de trafic vor viza sectorul cuprins între nodurile rutiere Cisnădie și Boița, afectând majoritatea călătorilor care utilizează această arteră principală. Această măsură de închidere a drumului este programată să dureze până la data de 19 decembrie 2026, conform anunțului oficial făcut de autorități.
Decizia de a întrerupe traficul pe acest segment al autostrăzii A1 a fost luată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Motivul principal este desfășurarea lucrărilor de construcție pe lotul 2 al autostrăzii Sibiu-Pitești, în zona localității Boița. Constructorii trebuie să realizeze un pasaj esențial care va face parte din viitorul nod rutier ce va permite conexiunea între autostrada A1 și autostrada A13.
Lucrările vor fi executate de asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz, care urmează să ridice un pasaj construit în consolă. Pentru realizarea acestui obiectiv tehnic, echipa de construcție va utiliza un cofraj metalic mobil pe șantier. Autoritățile au subliniat că oprirea circulației pe autostradă este necesară pentru a preveni orice risc la adresa participanților la traficul rutier pe durata procesului de construcție.
Din cauza acestor restricții, șoferii vor fi redirecționați pe rute alternative pentru a putea parcurge traseul. Traficul va fi deviat pe DN7, în zona dintre localitățile Boița, Tălmaciu și Veștem, iar ulterior pe DN1, între Veștem și Cisnădie. Această schemă de deviere va fi aplicată pe parcursul celor aproximativ 11 săptămâni în care lucrările la pasajul peste breteaua rutieră vor fi în desfășurare.
Asocierea Mapa-Cengiz va începe implementarea proiectului în data de 5 octombrie 2026, concentrându-se pe pasajul care asigură descărcarea A1 în DN7. Acest nod rutier este considerat strategic pentru infrastructura de transport, deoarece va asigura legătura directă între A13 și A1. În perioada menționată, toți utilizatorii drumurilor vor trebui să urmeze traseele de pe drumurile naționale pentru a evita zona de șantier de pe autostradă.
Infrastructura rutieră din România este supusă unor constante procese de modernizare și extindere prin lucrări de conectare între rețelele de autostrăzi. Proiectele de construcție a nodurilor rutiere, precum cel de la Boița, sunt esențiale pentru fluidizarea traficului între regiunile de vest și sudul țării. Aceste intervenții tehnice complexe necesită adesea închideri temporare ale drumurilor pentru a asigura siguranța lucrătorilor și a șoferilor.