Utilizatorii de trotinete electrice și biciclete pe drumurile publice trebuie să respecte o serie de reguli de circulație pentru a evita accidentele. Comisarul-șef de poliție Claudiu Costea a subliniat că mulți utilizatori fie nu cunosc legislația rutieră în vigoare, fie aleg să o ignore. Această atitudine reprezintă o sursă de îngrijorare pentru autorități, deoarece nerespectarea normelor crește semnificativ riscul de incidente grave în trafic.
O primă condiție esențială este vârsta minimă, care este de 14 ani pentru utilizarea bicicletelor sau a trotinetelor electrice pe drumurile publice. O altă abatere frecventă semnalată de poliție este transportarea mai multor persoane pe un singur vehicul. Claudiu Costea a precizat că trotineta este proiectată și construită exclusiv pentru transportul unei singure persoane, iar orice încercare de a transporta doi sau trei oameni este interzisă și extrem de periculoasă.
În ceea ce privește echipamentul de protecție, legea impune purtarea căștii obligatoriu pentru utilizatorii de trotinete electrice sub vârsta de 16 ani, atunci când aceștia circulă pe partea carosabilă. Deși după vârsta de 16 ani purtarea căștii nu mai este o obligație legală, poliția recomandă continuarea utilizării acesteia. Această recomandare vine din necesitatea de a proteja capul și corpul în cazul unui eventual impact.
Regulile de circulație impun utilizatorilor de trotinete electrice să folosească pistele de biciclete atunci când acestea sunt disponibile. În absența unei astfel de piste, trotinetele electrice nu au voie să circule pe trotuar, fiind obligate să utilizeze partea carosabilă, cât mai aproape de marginea drumului. Totuși, există o restricție importantă: trotinetele electrice nu pot circula pe sectoarele de drum unde limita de viteză depășește 50 km/h.
Această limită de viteză de 50 km/h este aplicată exclusiv utilizatorilor de trotinete, deoarece bicicliștii nu sunt supuși aceleia restricții și au voie să circule pe drumurile cu viteză mai mare. Claudiu Costea a avertizat că utilizatorii de trotinete și bicicliștii sunt persoane vulnerabile în trafic. Chiar și câteva secunde de neatenție sau asumarea unor riscuri iraționale pot expune utilizatorii unor consecințe foarte serioase.
Reglementările privind circulația vehiculelor ușoare pe drumurile publice fac parte dintr-un cadru legislativ care urmărește siguranța rutieră și protecția celor vulnerabili. În România, legislația de trafic este actualizată periodic pentru a răspunde noilor moduri de mobilitate urbană, precum utilizarea masivă a vehiculelor electrice de micro-mobilitate, care au generat noi provocări pentru ordinea publică și siguranța participanților la trafic.