Administrația orașului București pregătește implementarea unor reguli mult mai stricte pentru utilizarea trotinetelor electrice închiriate. Un proiect de regulament, care urmează să fie supus votului în Consiliul General pe 30 septembrie, vizează atât securitatea utilizatorilor, cât și ordinea pe carosabil și trotuare. Documentul introduce noi obligații pentru companiile care operează aceste vehicule și modifică modul în care acestea pot fi utilizate și parcate în mediul urban.
Una dintre principalele schimbări propuse este interzicerea accesului minorilor la utilizarea trotinetelor electrice închiriate. Conform proiectului, vehiculele vor putea fi folosite exclusiv de persoane care au împlinit vârsta de 18 ani. Pentru a asigura respectarea acestei limite de vârstă, operatorii vor fi obligați să implementeze sisteme de verificare a identității și a vârstei clienților în momentul conectării în aplicație, astfel încât minorii să nu poată debloca vehiculele.
Regulamentul aduce și clarificări importante privind locurile unde pot fi lăsate trotinetele după utilizare. Parcarea va fi strict interzisă în zonele unde vehiculele pot împiedica circulația pietonilor sau a mașinilor, precum și în locurile care blochează accesul în clădiri, stații de transport public, treceri de pietoni sau piste pentru biciclete. De asemenea, este interzis abandonarea trotinetelor pe spațiile verzi ale orașului, conform informațiilor furnizate de Digi24.
În cazul în care trotinetele sunt parcate în mod neconform, responsabilitatea va fi împărțită cu companiile de închiriere. După ce autoritățile fac o sesizare, operatorii vor avea un termen de maximum două ore pentru a muta vehiculul respectiv. Dacă firma nu intervine în acest interval, Poliția Locală va putea ridica trotinetul. Compania va trebui să plătească o taxă de 50 de lei pentru ridicare, plus 10 lei pentru fiecare zi de depozitare per unitate.
O altă zonă care va fi afectată de noile restricții este Centrul Vechi. Operatorii vor trebui să integreze direct în aplicațiile lor de închiriere funcții care să împiedice atât circulația, cât și parcarea trotinetelor electrice în această zonă specifică. Companiile care nu vor respecta noile prevederi stabilite prin acest regulament riscă să fie sancționate cu amenzi financiare care vor fi cuprinse între 1.000 și 2.500 de lei.
Aceste măsuri de reglementare vin într-un context în care mobilitatea urbană prin micro-mobilitate a crescut semnificativ în ultimii ani. Gestionarea corectă a vehiculelor electrice este necesară pentru a evita blocarea trotuarelor și pentru a asigura siguranța pietonilor. Proiectul de regulament urmează să fie dezbătut și votat de Consiliul General pe 30 septembrie, momentul în care se va decide dacă aceste restricții devin oficial în vigoare.