Parlamentul a adoptat deja noile reglementări care vizează modificarea Codului Rutier pentru motocicliști, iar proiectul urmează în perioada următoare să ajungă la promulgare. Această schimbare legislativă vine pentru a clarifica situația actuală, în care regulile privind deplasarea vehiculelor pe două roți pe lângă coloanele de mașini nu sunt stabilite în mod explicit în legislația de trafic. Noua lege oferă un cadru juridic clar pentru aceste manevre specifice.
Conform noilor prevederi, vehiculele motorizate pe două roți vor avea permisiunea de a înainta pe lângă coloanele de vehicule care sunt oprite la culoarea roșie a semaforului. Această regulă se aplică și în cazul trecerilor la nivel cu calea ferată. Legea impune însă respectarea unui spațiu de siguranță de 3 metri, situat înaintea marcajului transversal de oprire, la intersecțiile semaforizate sau la trecerile cu barieră sau semibarieră.
Pentru a asigura siguranța rutieră, Răzvan Pavel, președintele Asociației MotoADN, a explicat că acest spațiu de 3 metri lățime pe toată lățimea benzii permite motocicliștilor să se retragă stânga sau dreapta după ce au depășit mașinile. Astfel, odată cu semnalul verde, motocicletele și scuterele pot pleca organizat. De asemenea, manevra de a trece înaintea unui vehicul sau pe lângă un obstacol pe același sens nu va mai fi considerată depășire, dacă se rămâne în interiorul aceleiași benzi.
O altă schimbare majoră vizează accesul motocicletelor și mopedelor pe benzile destinate exclusiv transportului public. Totuși, utilizarea acestor benzi nu este generalizată, deoarece autoritățile vor putea stabili condițiile specifice de utilizare în funcție de infrastructura fiecărui oraș în parte. În paralel, legea introduce obligația strictă pentru motocicliști de a purta cască de protecție omologată pentru categoria de vehicul pe care o conduc.
Implementarea acestor norme a generat și dezbateri între utilizatorii drumurilor. În timp ce Dan Morar, din Uniunea cluburilor moto din România, susține că motocicletele nu ocupă loc de auto și nu încurcă traficul, unii șoferi exprimă temeri legate de riscul de accidente. Aceștia susțin că motocicliștii pot fi observați greu în trafic și pot apărea brusc din spate. Autoritățile locale ar putea fi obligate să creeze și locuri de parcare dedicate acestor vehicule.
Modificările Codului Rutier se încadrează într-un proces continuu de actualizare a legislației de circulație pentru a răspunde nevoilor actuale ale traficului din România. Aceste tipuri de reglementări sunt necesare pentru a reduce ambiguitatea juridică și a crește nivelul de siguranță atât pentru conducătorii de vehicule cu două roți, cât și pentru ceilalți participanți la trafic, prin stabilirea unor limite clare de manevră.