Primăria Municipiului București a anunțat implementarea unui nou regulament care vizează circulația camioanelor, a TIR-urilor și a altor vehicule grele în Capitală. Această schimbare de reguli aduce o extindere a restricțiilor de tonaj și o actualizare a taxelor pentru autorizații, dar și o creștere semnificativă a sancțiunilor. Măsurile sunt menite să reglementeze mai strict accesul transporturilor de mare tonaj pe arterele orașului, obligând operatorii să dețină documentele necesare pentru circulație.
Una dintre principalele modificări vizează reconfigurarea și extinderea Zonei B, care acum se întinde de la limita Zonei A până la ieșirea din București. Prin această decizie, municipalitatea extinde regimul de restricționare a traficului greu la nivelul întregului oraș, acoperind artere pe care anterior nu existau astfel de restricții. Transportatorii care înainte puteau circula pe aceste drumuri fără plata unei taxe vor trebui, de acum, să respecte noile reguli de acces.
În ceea ce privește costurile, Primăria Capitalei a actualizat taxele pentru obținerea autorizațiilor de circulație. Pentru vehiculele cu masa totală maximă cuprinsă între 5 și 7,5 tone inclusiv, taxa pentru Zona A este de 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună. În Zona B, transportatorii vor achita suma de 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună. Aceste tarife sunt aplicate în funcție de zona de circulație și de durata autorizației solicitate.
Regimul sancțiunilor a fost înăsprit drastic pentru operatorii de transport care nu respectă obligația de a deține autorizația de circulație. Dacă anterior amenzile aplicate se situau între 4.000 și 5.000 de lei, noul regulament prevede o sancțiune de 10.000 de lei. Practic, valoarea amenzii pentru circulația fără documente necesare se dublează față de vechea situație. Această măsură este însoțită de intenția de a oferi instrumente mai simple pentru controalele efectuate de Poliția Locală.
Administrația locală justifică aceste măsuri prin necesitatea de a reduce numărul de vehicule grele care tranzitează orașul. Traficul intens de camioane este asociat direct cu degradarea infrastructurii rutiere, creșterea poluării și îngreunarea circulației generale. De asemenea, noile reguli urmăresc creșterea siguranței în trafic, protejând atât șoferii de autoturisme, cât și pietonii. Reducerea numărului de astfel de vehicule este considerată esențială pentru menținerea integrității carosabilelor din Capitală.
Implementarea unor astfel de reglementări de trafic în zonele urbare mari este o practică utilizată pentru gestionarea presiunii asupra infrastructurii. În marile metropole, controlul vehiculelor cu tonaj mare este un instrument de management urban pentru limitarea uzurii premature a drumurilor și pentru îmbunătățirea calității aerului. Această abordare vizează echilibrul între necesitățile logistice ale transportului de mărfuri și protecția mediului și a siguranței cetățenilor.