Sari la conținut
Ultima oră Controverse în București după ce un Lamborghini a fost parcat pe trotuar. Reacții dure ale românilor
Află Știrile
Actualitate

Reconstrucția unui pod de doar 7,6 metri din Brașov va costa peste 4 milioane de lei

O investiție masivă de peste 4 milioane de lei va fi direcționată către demolarea și refacerea unei structuri periculoase de peste râul Timiș.

3 min citire
Reconstrucția unui pod de doar 7,6 metri din Brașov va costa peste 4 milioane de lei
"Pont du Gard - Detail I (2354091363)" by Wolfgang Staudt from Saarbruecken, Germany is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/. · original · licență

O investiție de peste 4 milioane de lei va fi dedicată reconstrucției unui pod de doar 7,6 metri lungime în județul Brașov. Această structură traversează râul Timiș, în zona fostei tabere de copii de la Timișu de Jos, iar lucrările de refacere vor dura aproximativ nouă luni. Proiectul nu vizează doar ridicarea noului pod, ci include și intervenții necesare în albia râului pentru consolidarea malurilor.

Valoarea totală estimată pentru acest proiect este de 4.081.899,71 de lei, sumă care include și taxă pe valoarea adăugată. Primăria Săcele a contractat deja serviciile de proiectare pentru această operațiune de reconstrucție. Noua structură va asigura accesul către zona fostelor tabere școlare, care au fost abandonate de decenii, dar și către locuințele și casele de vacanță construite în acea zonă în ultimii ani.

Starea actuală a podului este descrisă ca fiind într-o degradare avansată, reprezentând un risc real pentru circulație. Documentația tehnică indică prezența infiltrațiilor, a fisurilor și a petelor de rugină, în timp ce armăturile metalice sunt expuse fără stratul de beton protector. În anumite puncte, există chiar bucăți de beton desprinse, iar la nivelul culeelor, betonul s-a desprins sau lipsește radierul, afectând integritatea întregii structuri.

Noul pod va fi construit ca o grindă simplu rezemată, utilizând elemente prefabricate din beton precomprimat. Pentru a proteja zona de eroziune, vor fi instalate gabioane, respectiv structuri umplute cu piatră, pe o lungime de 12 metri în amonte, atât pe malul stâng, cât și pe cel drept. În partea de aval, intervențiile vor fi mai vaste, fiind prevăzute câte 24 de metri de consolidare pe fiecare dintre cele două maluri.

Importanța acestui drum este semnificativă, deși dimensiunea podului este redusă. Traseul este vital pentru accesul către proprietăți și case de vacanță, într-o zonă unde fostele tabere școlare ocupă suprafețe de aproximativ 8.000 și 9.600 de metri pătrați. Autoritățile consideră că această zonă are un potențial economico-turistic ridicat, motiv pentru care reconstrucția este necesară pentru valorificarea ei viitoare.

Proiectele de infrastructură locală din județul Brașov sunt adesea necesare pentru conectarea zonelor de agrement cu rețeaua de drumuri principale. În cazul acestui pod, investiția vizează nu doar siguranța rutieră imediată, ci și dezvoltarea economică a unei zone care a rămas subutilizată după abandonarea clădirilor de tabere școlare, oferind un acces stabil către proprietățile private din împrejurimi.

Surse

Sursa: Libertatea

Tot în Actualitate