Vicepremierul Radu Miruță a criticat dur situația traficului de pe Valea Oltului, după ce a fost supus personal disconfortului cauzat de blocajele rutiere. Într-o postare publicată pe Facebook, acesta a relatat că a fost blocat în coada de mașini formată în zona respectivă, considerând că astfel de aglomerații nu mai sunt acceptabile în condițiile actuale. Vicepremierul a subliniat că, deși lucrările de infrastructură sunt necesare, impactul asupra circulației trebuie gestionat mult mai eficient.
Radu Miruță a explicat faptul că responsabilitatea autorităților și a constructorilor implică evitarea creării unor blocaje suplimentare pe hartă. El a menționat că este esențial ca lucrările să fie planificate într-un mod care să nu producă un disconfort major celor care tranzitează zona. Vicepremierul a punctat că un plan de organizare corect ar trebui să minimizeze impactul asupra fluxului de vehicule, evitând astfel situațiile în care cozile de mașini se întind pe kilometri întregi.
Conform declarațiilor sale, organizarea șantierelor ar trebui să permită o circulație cât mai fluidă prin coordonare clară la fața locului. Radu Miruță a insistat pe necesitatea unei prezențe mai consistente a poliției rutiere pentru a ajuta la fluidizarea traficului în punctele critice. El a susținut că o mai bună colaborare între constructor, autorități și poliția rutieră este singura modalitate prin care pot fi evitate aceste blocaje masive care afectează deplasările cetățenilor.
Vicepremierul a reiterat ideea că lucrările trebuie să fie structurate astfel încât să nu blocheze traficul mai mult decât este strict necesar pentru execuția proiectelor. El a subliniat că responsabilitatea pentru gestionarea acestor situații revine atât constructorului, cât și autorităților implicate în supravegherea șantierelor. Pentru Radu Miruță, eficiența lucrărilor nu trebuie să se facă în detrimentul mobilității, punând accent pe nevoia de o planificare riguroasă și o execuție care să respecte fluxul rutier.
Situația de pe Valea Oltului intervine într-un context marcat de alte probleme de transport și infrastructură raportate în aceeași perioadă. În timp ce șoferii se confruntă cu blocaje pe drumurile naționale, alți utilizatori de transport feroviar se confruntă cu anulări de trenuri InterRegio programate de CFR pentru o lună, fiind obligați să folosească microbuze pentru transbordare.
Radu Miruță a declarat că a înțeles că șantierul este un lucru necesar, dar a subliniat că nu este normal ca în aceste zile, cei care tranzitează zona să stea ore în șir în coadă.