Platforma TollRo, noul sistem de taxare, se confruntă cu blocaje tehnice semnificative, generând o reacție imediată din partea sectorului de transporturi. În doar prima parte a zilei de după lansare, au fost înregistrate peste o mie de sesizări din partea transportatorilor care au raportat dificultăți de utilizare. Situația critică a fost abordată de autorități pentru a preveni complicațiile juridice și financiare asupra operatorilor de transport.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a confirmat că toate reclamațiile primite au fost direcționate către echipele responsabile pentru remediere. Pentru a proteja utilizatorii, acesta a emis un ordin oficial, publicat în Monitorul Oficial, care reglementează situația disfuncționalităților. Prin această măsură, se urmărește evitarea aplicării unor sancțiuni nejustificate în momentele în care aplicația nu poate fi utilizată corect de către șoferi.
Radu Miruță a subliniat că principala preocupare a fost riscul ca persoanele nevinovate să primească amenzi din cauza erorilor sistemului. Ministrul a declarat că nu va accepta sancționarea utilizatorilor pentru probleme cauzate de o activitate pe care Compania Națională de Drumuri ar fi trebuit să o finalizeze de un an și jumătate. El a menționat că în ordinul semnat este inclus un articol care prevede clar protecția utilizatorilor.
Conform declarațiilor ministrului, utilizatorii care folosesc această metodă de plată sunt oameni de bună-credință care doresc să își îndeplinească obligațiile legale. În cazul în care apar disfuncționalități ale aplicației, aceștia nu pot fi sancționați pentru neîndeplinirea obligațiilor de plată. Această intervenție juridică vine ca un răspuns direct la haosul de la startul sistemului de taxare la kilometru pentru camioane în România.
Sistemul TollRo este parte dintr-un proces de modernizare a colectării taxelor de drum, însă implementarea sa a fost marcată de întârzieri. Deși aplicația este contractată de Compania Națională de Drumuri, procesul de finalizare a pregătirilor a durat mult mai mult decât s-a anticipat inițial. Această perioadă de tranziție între vechile metode și noua platformă digitală a expus vulnerabilitățile tehnice ale infrastructurii software utilizate pentru monitorizarea transporturilor.
Acest incident subliniază dificultățile de integrare ale noilor tehnologii în gestionarea fluxurilor de trafic național. Deși CNAIR a anunțat ulterior că plățile cu cardul și e-mailurile au fost restabilite, volumul de peste 1.000 de sesizări într-un interval scurt indică o presiune mare asupra noilor proceduri de taxare implementate în țară.