Platforma TollRo înregistrează în prezent disfuncționalități tehnice care afectează procesul de achiziție a serviciilor de taxare. CNAIR a emis un comunicat oficial prin care informează utilizatorii despre aceste incidente, precizând că echipele tehnice sunt deja implicate în procesul de remediere a problemelor constatate. Situația actuală afectează capacitatea de operare normală a sistemului de monitorizare și taxare a vehiculelor pe drumurile de exploatare.
Pentru a proteja utilizatorii de eventuale penalități, CNAIR a decis că nu vor fi aplicate nicio sancțiune în intervalul în care platforma este indisponibilă. Autoritatea a subliniat că, până la rezolvarea completă a incidentelor tehnice, utilizatorii care nu au reușit să achiziționeze serviciul Toll nu vor fi penalizați. Această măsură vizează evitarea situațiilor în care defecțiunile sistemului ar putea genera obligații de plată nejustificate pentru transportatori.
Conform normelor în vigoare, vehiculele care aveau deja un OBE activ, o sesiune de tarifare în aplicația mobilă sau un tichet de rută valabil la momentul avariilor, nu vor fi înregistrate ca fiind în situație de neplată. Pentru aceste cazuri, sistemul STRR va stabili tariful aferent ulterior, pe baza datelor disponibile, fără ca utilizatorul să suporte cheltuieli suplimentare. CNAIR are obligația de a informa utilizatorii despre intervalul de disfuncționalitate prin site-ul oficial și aplicația mobilă.
Problemele de funcționare ale sistemului TollRo au generat reacții din partea reprezentanților sectorului de transport. Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) și Confederația Patronală Concordia au solicitat Parlamentului adoptarea unui proiect de lege în regim de urgență. Această propunere vizează suspendarea amenzilor din sistemul TollRo până la data de 1 aprilie 2027 sau până când sistemul va deveni complet funcțional.
Sistemul de monitorizare și taxare a vehiculelor pe drumurile de exploatare este un mecanism complex care necesită o infrastructură digitală stabilă pentru a evita erorile de tarifare. Disfuncționalitățile tehnice pot apărea din diverse cauze, însă reglementările actuale prevăd proceduri specifice de gestionare a situațiilor de avarie. Scopul acestor proceduri este menținerea continuității serviciului de monitorizare fără a impune costuri neprevăzute operatorilor de transport în perioadele de eroare.
În contextul actual, stabilitatea sistemelor de monitorizare a transportului este esențială pentru evitarea conflictelor juridice între autorități și operatori. Monitorizarea digitală a vehiculelor pe drumurile de exploatare necesită o sincronizare precisă între datele de trafic și platformele de plată. Orice eroare de comunicare între vehicul și sistemul central poate duce la înregistrări incorecte ale sesiunilor de tarifare, motiv pentru care intervenția tehnică rapidă este critică.