Sari la conținut
Ultima oră Bucureștiul este inclus în lista orașelor europene în care locuirea este considerată dificilă
Află Știrile
Actualitate

Perturbări în circulația feroviară la stația București Nord după incidentul cu un pantograf rupt

Un incident survenit în timpul garării unei garnituri electrice a dus la scoaterea de sub tensiune a unor linii de contact.

3 min citire
Perturbări în circulația feroviară la stația București Nord după incidentul cu un pantograf rupt
"Amtrak - 603 electric locomotive (E60) 1 (27061027186)" by James St. John is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/. · original · licență

Circulația feroviară în zona stației București Nord a fost afectată în dimineața zilei de astăzi, în urma unui incident tehnic survenit la linia 5. Problema a apărut în timpul procesului de garare a unei garnituri electrice ce aparține companiei Ferotrafic. Evenimentul a provocat întreruperea alimentării cu energie electrică în anumite sectoare ale liniei de contact, generând astfel întârzieri pentru trenurile care tranzitează această zonă strategică a rețelei feroviare.

Incidentul a fost înregistrat la ora 5.46, moment în care s-a produs ruperea pantografului garniturii implicate. Această defecțiune tehnică a impus scoaterea temporară de sub tensiune a unor porțiuni ale infrastructurii de contact, afectând imediat fluxul de circulație. Din cauza acestui eveniment, operatorii feroviari au trebuit să gestioneze situația pentru a limita impactul asupra restului rețelei, deși zona stației a rămas marcată de dificultăți operaționale.

În urma intervenției tehnice, la ora 6.37, liniile din cadrul stației București Nord au fost repuse sub tensiune. Totuși, linia 5 a rămas fără alimentare electrică, deoarece aceasta este zona unde se află garnitura implicată în incidentul cu ruperea pantografului. Această excepție a fost necesară pentru a permite echipelor de specialitate să lucreze în siguranță pe segmentul afectat, fără riscul unor descărcări electrice necontrolate.

Echipele de intervenție utilizează în prezent o drezină pantograf pentru a asigura elementul rupt și pentru a efectua verificările necesare. Scopul acestor lucrări este identificarea și remedierea oricăror deficiențe care ar fi putut apărea la linia de contact în urma incidentului. CFR SA a anunțat că, deși circulația feroviară a fost reluată etapizat, procesul de lucru continuă pentru a permite revenirea la parametrii normali de funcționare.

Până când intervenția la linia 5 va fi finalizată complet, pasagerii trebuie să fie pregătiți pentru eventuale modificări operative. CFR SA avertizează că pot apărea întârzieri în zona stației București Nord pe măsură ce lucrările de remediere sunt în desfășurare. Obiectivul principal al echipelor feroviare rămâne asigurarea siguranței deplină a circulației înainte de reluarea completă a tuturor serviciilor pe segmentul afectat de defecțiune.

Stația București Nord reprezintă unul dintre cele mai importante noduri de transport feroviar din țară, fiind un punct de convergență pentru numeroase linii de pasageri și marfă. Orice incident tehnic care afectează liniile de contact sau alimentarea cu tensiune în această locație are un impact direct asupra punctualității întregii rețele feroviare naționale. Gestionarea rapidă a astfel de defecțiuni este esențială pentru menținerea fluxului de transport în condiții de siguranță.

Surse

Sursa: MediaFax

Tot în Actualitate