O situație de maximă inconștiență a fost surprinsă de un șofer pe Drumul Expres DEx 12 Craiova-Pitești, miercuri dimineața, 23 septembrie 2026. Imaginile, înregistrate la ora 6:20, arată două autoturisme oprite direct pe banda 1, într-un moment de beznă totală. Incidentul a avut loc la doar 1 km de ieșirea spre autostrada A1, moment în care vizibilitatea era extrem de redusă, punând în pericol participanții la trafic.
Conform înregistrării postate pe grupul „Trafic în Romania”, primul autoturism era poziționat cu fața spre Pitești, în timp ce al doilea vehicul era întors cu fața către Craiova, fiind oprit exact lângă primul. Autorul postării subliniază că în acel moment nu existau nicio avarie, niciun triunghi reflectorizant și nicio semnalizare instalată pentru a avertiza șoferii care veneau din sens opus. Această lipsă de măsuri de siguranță a pus în pericol imens viața celor de pe drum.
Șoferul care a filmat evenimentul a oferit instrucțiuni clare pentru situațiile de urgență, subliniind că avariile trebuie aprinse instantaneu și că triunghiurile reflectorizante trebuie plasate la cel puțin 50-100 de metri în spate. De asemenea, acesta a recomandat purtarea vestei reflectorizante la ieșirea din vehicul și tragerea mașinii pe banda de urgență sau refugiu. El a avertizat că drumul expres nu este un loc pentru parcare sau pentru comportamente iresponsabile.
Imaginile au fost ulterior distribuite și de către Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova. Reprezentantul instituției, Cristian Tudor, a precizat că porțiunea de drum dintre parapetul lateral și prima bandă de circulație nu este considerată bandă de urgență. El a amintit că oprirea pe această porțiune este permisă doar în caz de probleme tehnice grave, dar obligă utilizatorii să folosească triunghiuri, veste reflectorizante și să anunțe imediat dispeceratul.
Problema staționării pe carosabil este una recurentă pe acest drum, fiind implicată în numeroase accidente mortale. În doar doi ani de funcționare, Drumul Expres Craiova-Pitești a înregistrat mai multe victime, dintre care cinci doar în anul 2026. Multe dintre aceste tragedii au avut ca factor comun prezența unui vehicul oprit sau staționat parțial pe banda de rulare, transformând drumul într-o zonă de risc major pentru circulația normală.
În ceea ce privește soluțiile tehnice, dezvoltarea unei benzi de urgență pe acest sector nu este luată în calcul în acest moment. Totuși, s-a modificat ordinul de proiectare pentru viitoarele drumuri expres, astfel încât să includă soluții integrate de siguranță. Pentru drumurile deja construite, modificările ar putea veni doar în cadrul unor lucrări de reabilitare sau de amploare, în funcție de bugetele disponibile an de an.