O autoutilitară de tip Dacia Dokker, aflată într-o stare avansată de degradare, a fost prezentată pentru verificare tehnică la RAR Botoșani. Proprietarul mașinii a solicitat inspecția pentru a putea primi certificatul de înmatriculare, după ce vehiculul a rămas fără talon din cauza unor deficiențe la instalația de iluminare. Condițiile de igienă și starea tehnică a mașinii au surprins echipa de ingineri care au efectuat controlul.
Vehiculul a fost descris ca fiind extrem de murdar, având interiorul plin de gunoaie și scaunele rupte. Pe lângă problemele legate de curățenie, mașina prezenta deficiențe la instalația de iluminare și semnalizare, anvelopele de pe spate nu fuseseră înlocuite, iar bara de protecție față nu era fixată corespunzător. Aceste elemente au făcut ca vehiculul să fie imediat supus unei examinări riguroase de către inginerii de la RAR.
În timpul verificării, inginerii au descoperit o modificare ilegală și extrem de periculoasă la sistemul de suspensie. În locul tampoanelor de suprasarcină, proprietarul a montat două buturugi de lemn. Această decizie a fost luată în mod intenționat, proprietarul fiind conștient că va merge la o nouă inspecție tehnică, însă a ales să lase elementele de lemn montate pe mașină.
Explicația pentru această modificare ilegală ține de dorința de a încărca autoutilitara mult peste masa maximă permisă. Conform observațiilor făcute de inginerii de la RAR, utilizarea buturugilor are scopul de a permite transportul unor greutăți care depășesc limitele de proiectare. Această practică transformă vehiculul într-un pericol major pentru siguranța rutieră, deoarece sistemul de frânare nu este conceput pentru astfel de sarcini.
Echipa de la RAR Botoșani a decis că mașina nu se va mai întoarce în trafic în starea actuală. Inginerii au subliniat riscul imens pe care îl reprezintă un vehicul care circulă cu o greutate mult mai mare decât cea pentru care a fost proiectat sistemul de frânare. Astfel, mașina a fost respinsă definitiv din cauza modificărilor structurale care pun în pericol viața conducătorilor și a celorlalți participanți la trafic.
Verificările tehnice periodice realizate de Registrul Auto Român sunt esențiale pentru menținerea standardelor de siguranță pe drumurile din țară. Aceste inspecții urmăresc identificarea componentelor defecte sau a modificărilor neautorizate care pot compromite stabilitatea vehiculului. Prin detectarea unor astfel de abateri, autoritățile previn accidentele cauzate de vehiculele care nu respectă normele tehnice de siguranță și de încărcare.