Un automobil Volkswagen Beetle fabricat în anul 1967 a ajuns la sediul Registrului Auto Român din București-Voluntari. Acest model legendar, cunoscut popular sub numele de „broscuță”, a fost păstrat timp de decenii de către primul său proprietar înainte de a ajunge în posesia actualului cumpărător. Vehiculul a fost prezentat oficial de către RAR printr-o postare pe rețelele sociale ale instituției, evidențiind caracteristicile sale tehnice și istoricul său de conservare.
Exemplarul fotografat la RAR București-Voluntari este dotat cu un motor de 1.500 cmc. Această mașină face parte din prima generație a modelului care a beneficiat de instalarea discurilor de frână la roțile din față. Detaliile tehnice confirmă faptul că vehiculul reprezintă o piesă de colecție importantă, păstrând trăsăturile specifice unei epoci în care acest model a devenit un simbol al automobilismului la nivel mondial.
Povestea achiziției acestui vehicul este una neobișnuită, deoarece actualul proprietar l-a cumpărat de la un bărbat care îl deținea de când acesta era nou. Mașina fusese primită cadou de la sora proprietarului din Italia, fiind astfel păstrată într-o stare remarcabilă de decenii. Registrul Auto Român a subliniat că, în acest caz, mitul mașinii cumpărate de la un bătrân care a fost singurul proprietar se dovedește a fi real.
Modelul Volkswagen Beetle are originile în anii 1930 în Germania, fiind bazat pe ideile inginerului Ferdinand Porsche. Proiectul a vizat crearea unui automobil accesibil pentru populație, producția începând chiar înainte de cel de-Al Doilea Război Mondial. O notă distinctivă a acestui vehicul este poziționarea motorului în partea din spate a mașinii, o configurație care a contribuit la succesul său global în anii 1950 și 1960.
Pe plan global, Volkswagen Beetle este unul dintre cele mai produse automobile din istorie, cu un total de peste 21 de milioane de exemplare fabricate. Producția acestui model iconic a continuat în diverse țări până în anul 2003, ultimul exemplar ieșind de pe linia de fabricație din Mexic. Deși decizia de a opri producția a fost luată în 2018, modelul a rămas un simbol datorită designului său deosebit.
Istoria acestui model este marcată de o expansiune masivă după anul 1945, când a început să cucerească piețele internaționale. Deși producția de masă s-a încheiat, Beetle rămâne un punct de referință în industria auto, fiind cunoscut sub diverse denumiri precum Käfer, Type 1 sau Coccinelle, în funcție de regiune sau limbă.