Consiliul General al Capitalei va dezbate miercuri un proiect de hotărâre care ar putea schimba semnificativ modul în care circulă vehiculele de serviciu în oraș. Conform documentului, circulația și staționarea pe drumurile publice a autovehiculelor folosite pentru activități de aprovizionare cu mărfuri sau pentru curierat ar putea fi interzisă în anumite intervale. Măsura vizează reducerea aglomerației în perioadele critice ale zilei, fiind propusă pentru a îmbunătăți fluența traficului în întregul municipiu.
Restricțiile propuse vizează intervalele orare de vârf, respectiv perioada cuprinsă între orele 7:00 – 9:00 dimineața și intervalul 17:00 – 19:00 seara. Activitatea de aprovizionare este definită ca fiind transportul, livrarea, încărcarea sau descărcarea bunurilor destinate operatorilor economici, instituțiilor sau altor persoane juridice. În același timp, activitatea de curierat include colectarea, transportul și livrarea coletelor, documentelor sau bunurilor, fie că acestea sunt efectuate contra cost sau în interesul propriei activități.
În cazul în care se efectuează controale, conducătorii autovehiculelor vor avea obligația de a prezenta agentului constatator documentele necesare. Acestea trebuie să demonstreze natura transportului efectuat și să confirme încadrarea acestuia în una dintre categoriile de activități menționate în proiect. Verificările și aplicarea eventualelor sancțiuni vor fi efectuate de către polițiștii locali, care vor monitoriza respectarea noilor reguli de circulație și staționare pe drumurile publice din București.
Nerespectarea interdicțiilor propuse va fi considerată contravenție și va atrage sancțiuni financiare semnificative pentru șoferi. Amenzile prevăzute în proiect variază între 3.000 și 5.000 de lei pentru fiecare încălcare constatată. Dacă proiectul va fi adoptat în forma prezentată, noile reguli de circulație pentru aceste categorii de autovehicule ar urma să intre în vigoare la data de 1 ianuarie 2027, oferind un termen de pregătire pentru operatori.
Motivul principal din spatele acestei inițiative este gradul foarte mare de aglomerație din Municipiul București. Traficul intens este influențat masiv de activitățile de aprovizionare și de cele de colectare a deșeurilor, realizate de obicei cu vehicule cu gabarit mediu și mare. Autoritățile consideră că reglementarea acestor categorii de participanți la trafic este necesară, deoarece activitățile lor implică opriri și staționări dese, care pot fi mutate în intervale orare ce nu se suprapun cu orele de vârf.
Gestionarea traficului urban și a fluxurilor de mărfuri reprezintă o provocare constantă pentru administrația locală, având în vedere densitatea mare a circulației. Această propunere de reglementare se aliniază cu tendințele de optimizare a mobilității în marile metropole, unde limitarea vehiculelor de serviciu în perioadele de vârf este utilizată pentru a diminua blocajele și a asigura o circulație mai fluidă pentru restul utilizatorilor de drumuri.