Nivelul Dunărei a ajuns la valori critice, provocând perturbări majore în activitatea de navigație pe acest fluviu. Scăderea debitului afectează direct transportul de mărfuri și de persoane, lăsând diverse nave și barje în imposibilitatea de a circula. Situația este agravată de lipsa precipitațiilor, care menține nivelul apei mult sub valorile obișnuite pentru această perioadă a anului.
În prezent, debitul fluviului la intrarea în țară este de aproximativ 1.500 de metri cubi pe secundă. Această cifră este de aproape trei ori mai mică decât media obișnuită pentru luna septembrie, care ar trebui să fie de 3.800 de metri cubi pe secundă. Prognozele pentru restul săptămânii indică o deteriorare suplimentară, deoarece debitul ar putea scădea până la 1.350 de metri cubi pe secundă.
Consecințele acestei crii hidrologice sunt vizibile în zonele de transport strategic. La Calafat, barjele rămân blocate din cauza lipsei de apă, în timp ce navele de pasageri nu mai pot efectua deplasările către Vidin. Acestea sunt forțate să rămână în portul din Drobeta Turnu Severin, deoarece nivelul fluviului nu permite trecerea în siguranță a vaselor de pasageri.
Problemele de navigație sunt confirmate de autorități locale. Petre Ureche, reprezentant al Căpităniei Mehedinți, a declarat că nu există vești bune deoarece nu a plouat, menționând că navele de pasageri rămân blocate în portul din Drobeta Turnu Severin. De asemenea, situația este extrem de serioasă în zona Bechet, unde serviciul de bac este indisponibil de patru luni din cauza nivelului scăzut al apei.
Localnicii din zonele afectate au observat o scădere fără precedent a nivelului apei. Aceștia susțin că nu au mai văzut Dunărea în această stare de secetă de aproximativ 50 de ani. Această perspectivă subliniază gravitatea situației actuale, care afectează nu doar logistica comercială, ci și viața cotidiană a comunităților care depind de fluviu pentru transport și resurse.
Monitorizarea debitului fluviilor este esențială pentru gestionarea riscurilor de navigație și pentru planificarea transportului fluvial. În perioadele de secetă, scăderea debitului la intrarea în țară obligă autoritățile să impună restricții de navigație pentru a preveni incidentele. Gestionarea acestor situații depinde în mare măsură de regimul de precipitații și de cantitatea de apă care circulă pe întreg traseul fluviului.