Președintele Nicușor Dan a promulgat noua lege a motocicliștilor, act normativ care introduce reglementări semnificative pentru utilizatorii de vehicule pe două roți. Schimbările vizează atât modul de deplasare prin orașe aglomerate, cât și condițiile de parcare și siguranță în trafic. Noua legislație va intra în vigoare la trei zile de la publicarea în Monitorul Oficial, oferind ulterior Guvernului un termen de 60 de zile pentru a adapta regulamentul de aplicare al Codului rutier.
O dintre principalele noutăți este posibilitatea ca motocicliștii și mopediștii să folosească benzile destinate transportului public. Această măsură nu este universală, deoarece accesul pe aceste benzi va fi permis doar în locurile unde administratorul drumului decide să permită astfel de manevre. Decizia de a stabili zonele specifice de circulație pe aceste benzi revine, în final, autorităților responsabile de administrarea drumurilor din fiecare zonă.
Reglementările noi definesc și modul în care acești participanți la trafic pot trece pe lângă coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Motocicliștii, mopediștii și bicicliștii vor putea efectua această manevră cu o viteză care nu trebuie să depășească 20 km/h, cu condiția să existe spațiu lateral suficient. De asemenea, manevra de trecere pe lângă vehiculele aflate în mișcare nu va mai fi considerată depășire dacă nu se încalcă marcajul de pe bandă.
Pentru a crește nivelul de siguranță, vor fi create zone de siguranță de trei metri în intersecțiile semaforizate și la trecerile la nivel cu bariere sau semibariere. Aceste spații vor fi marcate în fața coloanelor de mașini, oferind utilizatorilor de motociclete un loc sigur unde să aștepte. În paralel, primăriile vor avea obligația de a amenaja locuri de parcare dedicate în toate parcările publice care dispun de cel puțin șase locuri pentru autoturisme, cu avizul Poliției Rutiere.
Sebastian Burduja, unul dintre coiniatori ai proiectului, a subliniat că aceste reguli sunt aliniate la practicile din Vest și că beneficiile ajung și la șoferii de mașini. El a menționat că fiecare motocicletă în plus înseamnă un loc de parcare liber și o mașină mai puțin în coloană. Legea impune, de asemenea, purtarea obligatorie a căștilor omologate pentru categoria vehiculului, atât pentru conducători, cât și pentru pasageri.
Modificările legislative de acest tip apar într-un context în care legislația rutieră este adaptată constant pentru a gestiona creșterea numărului de vehicule în mediul urban. În România, reglementările privind circulația sunt gestionate prin Codul rutier, iar orice modificare majoră necesită o etapă de adaptare a regulamentelor de aplicare pentru a asigura aplicabilitatea normelor pe teren de către autorități.