Camera Deputaților a adoptat miercuri un proiect de lege care permite conducătorilor de motociclete și mopede să utilizeze benzile destinate transportului în comun. Decizia a fost luată în plen cu 238 de voturi pentru, trei voturi împotrivă și 15 abțineri. Noua reglementare va intra în vigoare sub condiția respectării măsurilor stabilite de administratorul drumului respectiv.
Proiectul de lege vizează modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Măsurile introduse au scopul de a contribui la fluidizarea traficului rutier. Motocicletele și mopedele vor avea posibilitatea de a circula pe benzile dedicate transportului public de persoane, dar și de a trece pe lângă coloanele de autovehicule care stau la semafor sau la barierele trecerilor la nivel.
Legislația introduce conceptul de „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”. Acesta reprezintă un spațiu destinat acestor vehicule, amplasat până la marcajul transversal de oprire la intersecțiile semaforizate sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Acest spațiu va fi marcat perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea acestuia, având o lungime de trei metri măsurată de la marcajul de oprire.
Un alt amendament permite depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la barierele de la trecerile la nivel. Această manevră este permisă bicicletelor, mopedelor și motocicletelor fără ataș, cu condiția să existe spațiu lateral suficient și să nu se încurce ceilalți participanți la trafic. Viteza de deplasare în aceste cazuri nu trebuie să depășească pragul de 20 km/h.
Autoritățile administrației publice locale vor avea responsabilitatea amenajării unor infrastructuri specifice. Acestea includ trotuare, drumuri laterale, piste pentru biciclete și locuri de parcare dedicate motocicletelor în toate parcările publice care dispun de minim 6 locuri de parcare auto. De asemenea, se vor crea spații de siguranță în zonele cu trafic intens și benzi pentru transportul public, totul cu avizul poliției rutiere.
Deputatul UDMR Andrei Molnar a declarat că această inițiativă este așteptată cu sufletul la gură de comunitatea motocicliștilor. El susține că proiectul va ajuta la câștigarea timpului și la economisirea combustibilului, oferind un aer mai curat. Andrei Molnar a menționat că, dacă un singur șofer din zece va alege mopedul sau motocicleta în loc de mașină, proiectul își va atinge scopul.
În cadrul sistemului de circulație din România, Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 reprezintă actul normativ principal care reglementează regulile de deplasare pe drumurile publice. Modificările propuse prin acest proiect de lege aduc schimbări structurale în modul în care diverse categorii de vehicule, precum bicicletele sau motocicletele, interacționează cu fluxul principal de trafic și cu infrastructura dedicată transportului în comun.