Pe șantierul de pe Autostrada Moldovei A7, pe tronsonul care leagă orașele Bacău și Pașcani, se desfășoară o mobilizare fără precedent de forță de muncă. Aproximativ 5.500 de muncitori sunt prezenți în acest moment pe teren pentru a avansa lucrările de construcție. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a declarat că această intensitate a activității permite finalizarea a cel puțin 50 de kilometri de drum, care ar putea intra în linie dreaptă pentru inaugurare încă din acest an calendaristic.
Progresul este vizibil în principal pe primele două loturi de lucrări ale acestui segment important. Lotul 1, care cuprinde segmentul Săucești – Trifești pe o lungime de 30,3 km, a depășit deja pragul de 70% din stadiul fizic de execuție. În paralel, lotul 2, ce acoperă distanța de 18,9 km între Trifești și Gherăești, se apropie și acesta de acest nivel de realizare. Aceste două segmente reprezintă pilonii principali ai dezvoltării rapide pe acest tronson de autostradă.
Logistica și resursele tehnice utilizate pe șantier sunt de o amploare considerabilă pentru respectarea termenelor. Pe lângă mii de lucrători, pe tronsonul Bacău – Pașcani sunt mobilizate peste 500 de utilaje diverse. De asemenea, activitatea este susținută de aproximativ 600 de șoferi care operează un parc de 296 de autobasculte. Acestea funcționează în regim de două schimburi, asigurând un flux continuu de materiale și transport necesar pentru desfășurarea lucrărilor de infrastructură pe întreg segmentul.
Pe lângă lucrările de bază, infrastructura va include facilități de gestionare a traficului și a întreținerii. În apropierea localității Roman, urmează să fie construit un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC), care va integra și un Centru de Monitorizare și Informare (CMI). În același timp, pe lotul 3, Mircești – Pașcani, care are o lungime de 28,09 km, lucrările continuă constant. Acest segment a ajuns la un stadiu fizic de 54,6%, fiind finanțat integral din fonduri europene.
Proiectul de construcție a autostrăzii pe acest tronson este realizat de către asocierea formată din Spedition UMB – SA&PE Construct – Tehnostrade. Această colaborare între companii gestionează complexitatea tehnică a lucrărilor de pe Autostrada Moldovei A7. Monitorizarea constantă a stadiului de execuție este esențială pentru a asigura respectarea standardelor de siguranță și a calendarului de implementare stabilit pentru întregul proiect de infrastructură rutieră din regiune.
Autostrada A7 reprezintă un proiect strategic de infrastructură pentru România, fiind concepută să îmbunătățească conexiuni vitale între regiuni. Dezvoltarea acestui drum de mare capacitate este susținută prin mecanisme de finanțare mixte, incluzând fonduri din cadrul programelor europene destinate modernizării rețelei de transport. Această investiție vizează reducerea timpilor de deplasare și stimularea activității economice pe întreg coridorul de transport din estul țării.