Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a raportat că traficul rutier pe Valea Oltului a fost oprit haotic pentru perioade prea lungi. Blocajul, care a durat peste o oră, a fost cauzat de lucrări organizate fără o strategie care să minimizeze impactul asupra circulației. Evenimentul a avut loc în zona Călimănești, unde mașinile au format cozi lungi pe ambele sensuri de circulație, generând frustrare printre șoferi.
În timpul blocajului, Radu Miruță a verificat condițiile de lucru și obligațiile contractuale ale firmelor implicate. Ministrul a constatat că la punctul care genera întârzierea lucrau doar patru persoane, în timp ce alți angajați stăteau într-o parcare. Acesta a subliniat că responsabilitatea nu înseamnă doar respectarea unor obligații scrise, ci și asigurarea faptului că acestea sunt aplicate corect în teren, fără a îngreuna inutil viața cetățenilor.
Radu Miruță a încercat să identifice persoana care coordonează activitatea de pe drum, dar a aflat că responsabilul se afla la o pensiune situată în amonte. Ministrul a menționat că, în situații excepționale, firmele care execută lucrările pot opri traficul pentru un maximum de 15 minute. Totuși, pe Valea Oltului, traficul a fost blocat mult mai mult, sub pretextul faptului că se efectuează lucrări, deși organizarea era absentă.
Din cauza acestor deficiențe, ministrul a solicitat directorilor CNAIR și ai regionalei de drumuri Craiova măsuri imediate. El a cerut ca la fața locului să existe în permanență un responsabil din partea CNAIR pentru a monitoriza operațiunile. Scopul este ca traficul să nu fie oprit fără motiv și ca ordinea manevrelor să fie optimizată, astfel încât circulația pe una dintre cele mai intensive șosele din România să fie afectată cât mai puțin.
Radu Miruță a declarat că lucrările trebuie făcute cu respect pentru utilizatorii drumului, evitând situațiile în care oamenii cu vestă devin doar un decor. El a subliniat că pe Valea Oltului, lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care execută intervențiile. Ministrul a cerut ca persoana responsivă de coordonare să fie prezentă la locul de muncă, nu la o terasă de pensiune.
Drumul național de pe Valea Oltului este una dintre cele mai intens circulate șosele din România, fiind o arteră vitală pentru transportul de persoane și mărfuri. Gestionarea corectă a lucrărilor de întreținere pe acest segment este critică, deoarece volumele mari de trafic transformă orice oprire neplanificată sau neorganizată într-o undă de congestie care generează cozi kilometrice pe o perioadă îndelungată.