Lucrările de construcție pe Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș au înregistrat progrese semnificative pe primele două sectoare de șantier. Cristian Pistol a prezentat date actualizate privind stadiul fizic al lucrărilor și nivelul de mobilizare a echipelor pe cei peste 34 de kilometri care cuprind zonele Boița și Arpașu de Jos. Proiectul vizează dezvoltarea unei artere de drum care va asigura conexiunea între Sibiu și Făgăraș pe o distanță totală de 68 de kilometri.
Cel mai avansat sector este tronsonul 2, Avrig – Arpașu de Jos, care are o lungime de 19,92 kilometri. Conform informațiilor furnizate de directorul CNAIR, stadiul fizic al execuției pe acest segment a ajuns la 50,15%. Pe acest tronson lucrează în prezent 430 de muncitori și 340 de utilaje, Cristian Pistol menționând că nivelul de mobilizare a resurselor s-a dublat în comparație cu perioada verii.
Echipele de pe sectorul Avrig – Arpașu de Jos se concentrează pe execuția terasamentelor, inclusiv pe umpluturi și fundații din balast, dar și pe structurile viitoarei autostrăzi. Activitatea include cofrări ale cuzineților, betonări ale elevațiilor și turnări de beton la zidurile de sprijin. În același timp, pe șantier se realizează lucrări la gabioane și se efectuează montarea țevilor de drenaj pentru asigurarea infrastructurii necesare.
Pe celălalt sector, tronsonul 1, Boița – Avrig, care are o lungime de 14,25 kilometri, prezintă un stadiu fizic de 23,54%. Aici, constructorul are mobilizați 648 de muncitori și 222 de utilaje pentru a avansa cu lucrările. Activitatea este concentrată pe terasamente, unde se execută decapări și umpluturi, pe lucrări hidrotehnice precum gabioanele și pe structurile autostrăzii, unde se realizează armarea și cofrarea fundațiilor, pilelor și elevațiilor.
Un punct strategic pentru viitorul trafic rutier este nodul rutier din zona Boița, care va face legătura între Autostrada A13, Autostrada A1 Pitești – Sibiu și DN7. În total, pe cele două tronsoane sunt implicate 1.078 de muncitori și 562 de utilaje. Valoarea contractelor pentru aceste sectoare este de 3,43 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021 – 2027.
Autostrada Sibiu – Făgăraș este un proiect de infrastructură major care urmează să fie finalizat în anul 2028. Această arteră va porni din zona Boița, unde va fi conectată cu A1 și DN7, continuând drumul spre Avrig, Arpașu de Jos și Făgăraș. Proiectul este gestionat de CNAIR și face parte din planurile de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din România prin fonduri europene.