Lucrările la viaductele de pe Autostrada Transilvania A3, situate pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, au ajuns la un stadiu fizic de 86%. Informația a fost publicată de Șeful CNAIR, Cristian Pistol, care a prezentat stadiul actual al șantierului prin intermediul unei postări pe rețelele sociale. Proiectul de infrastructură este unul de o importanță majoră pentru conexiunea rutieră din regiune.
La Viaductul Topa Mică, care are o lungime de 2 km, asocierea de antreprenori formată din Ozaltin – Ilgaz – Visio Construct a reușit finalizarea plăcii de suprabetonare. În prezent, echipa de constructori a început procesul de montare a hidroizolației pe această structură. În perioada următoare, lucrările vor continua atât la structura rutieră, cât și la montarea parapetului de protecție și a sistemelor de transport inteligent, cunoscute sub denumirea ITS.
În ceea ce privește Viaductul Nădășelu, cu o lungime de 1,2 km, montarea grinzilor a fost deja finalizată, iar echipele de pe teren lucrează acum la placa de suprabetonare. Ulterior, vor urma etapele de hidroizolație, lucrările la sistemul rutier și instalarea parapetului de protecție. De asemenea, se vor efectua racordarea cu terasamentele și montajul sistemelor ITS. La acest viaduct, structura în consolă echilibrată, riglele de coronament, dispozitivele antiseismice și aparatele de reazem sunt deja gata.
Pentru a asigura respectarea termenelor, în șantier sunt mobilizați în mod constant 320 de muncitori și 176 de utilaje. Aceste resurse sunt adaptate în funcție de etapa de finalizare a lucrărilor de pe cele două viaducte. Valoarea totală a contractului pentru acest segment este de 995 de milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea proiectului este asigurată prin intermediul Programului Transport 2021-2027.
După ce lucrările de pe aceste viaducte și de pe secțiunile dintre Nădășelu și Zimbor vor fi completate, se va putea circula fără întreruperi pe o porțiune de 155 km de autostradă. Această segmentare cuprinde drumul de la Poarta Sălajului până la Târgu Mureș. Autostrada Transilvania va avea rolul de a prelua fluxurile majore de trafic internațional, de mărfuri și de trafic interregional din zona de nord-vest a țării.
Autostrada Transilvania reprezintă un pilon strategic în dezvoltarea infrastructurii de transport din România, fiind concepută să îmbunătățească mobilitatea în zonele cu trafic intens. Proiectul face parte din planurile de modernizare a rețelei de drumuri care vizează integrarea economică a regiunilor de nord-vest și îmbunătățirea condițiilor de deplasare pentru transportul de mărfuri și pasageri.