Lucrările de construcție pe lotul 2 al autostrăzii A7, segmentul Trifești – Gherăești, au ajuns la un stadiu de execuție fizică de 60%. Această informație a fost prezentată de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, privind progresul șantierelor din sectorul Bacău – Pașcani. Constructorul UMB este activ pe acest segment de 18,99 km, mobilizând resurse semnificative pentru a încerca finalizarea lucrărilor în cursul acestui an calendaristic.
Pe lotul 2, echipa de lucru este formată din 500 de muncitori care utilizează 300 de utilaje pentru a avansa pe șantier. Antreprenorul se concentrează în prezent pe execuția structurii rutiere, construcția podurilor, amenajarea spațiilor de servicii, instalarea sistemelor ITS, precum și montarea parapetelor și aplicarea marcajelor. Valoarea contractului semnat pe 7 martie 2023 este de 1,278 miliarde de lei, fără TVA, iar deschiderea circulației depinde de condițiile meteorologice și de finanțare.
În paralel, pe lotul 1, segmentul Săucești – Trifești, progresul este mai avansat, atingând aproape 70% din stadiul fizic. Pe acest sector de 30,3 km, UMB a mobilizat 500 de muncitori și 350 de utilaje pentru a finaliza lucrările. Contractul pentru acest lot, încheiat pe 6 martie 2023, are o valoare de 1,638 miliarde de lei, fără TVA. La fel ca la lotul 2, finalizarea acestuia depinde de bugetul de stat și de vreme.
Ultimul segment monitorizat, lotul 3 Mircești – Pașcani, prezintă un stadiu de execuție de peste 55%. Pentru acest lot, contractul a fost semnat tot în martie 2023 cu UMB, pentru suma de 1,76 miliarde de lei, fără TVA. CNAIR indică data de 12 decembrie 2026 ca termen de finalizare pentru acest segment. Întregul sector Bacău – Pașcani, care are o lungime totală de aproximativ 77 km, este sub responsabilitatea aceluiași constructor.
Finanțarea acestor lucrări este gestionată prin PNRR până la data de 31 august 2026, fiind decontate doar lucrările realizate în acest interval. Pentru orice execuție care depășește termenul de 31 august 2026, necesitatea unor fonduri suplimentare de la bugetul de stat a fost deja comunicată de CNAIR. Autoritățile au solicitat alocarea sumelor necesare pentru a asigura continuitatea proiectelor după încheierea programului de granturi.
Proiectul de extindere a rețelei de autostrăzi din această zonă face parte dintr-un plan mai larg de îmbunătățire a infrastructurii de transport naționale. În prezent, circulația pe autostrada A7 este funcțională doar până la Bacău. Finalizarea segmentelor rămase necesită o coordonare strictă între disponibilitatea fondurilor din bugetul de stat și respectarea calendarului de execuție impus de contractele semnate în martie 2023.